La Autoridad Portuaria de Castellón ha participado esta semana en la Feria Internacional de Logística y Transporte, SIL Barcelona 2025, con el objetivo de consolidar el posicionamiento de PortCastelló como plataforma estratégica en el arco mediterráneo. La feria, celebrada en Fira de Barcelona, ha reunido a más de 650 empresas expositoras y 12.000 profesionales, en un evento considerado uno de los principales puntos de encuentro del sector logístico a nivel internacional.
Rubén Ibáñez, presidente de la Autoridad Portuaria, ha indicado que la participación en el certamen responde a una hoja de ruta clara: “PortCastelló llega a esta edición con una propuesta sólida, orientada a atraer inversión, ampliar capacidades y generar empleo vinculado a la logística, la energía y la industria”. Durante el encuentro se han presentado los proyectos estratégicos que marcan el futuro del puerto, con especial atención a la expansión portuaria, la conectividad ferroviaria y el desarrollo logístico-territorial.
Ampliación de la dársena sur y apuesta por la eólica marina
Uno de los proyectos destacados es la ampliación de la dársena sur, una de las actuaciones de mayor envergadura previstas en PortCastelló. El plan contempla una reserva de hasta 500.000 metros cuadrados, 875 metros de línea de muelle y un calado de 16 metros, características que permitirán acoger actividades industriales y logísticas vinculadas a sectores emergentes como la eólica marina flotante. Esta iniciativa refuerza la capacidad del puerto para atraer operadores especializados y posicionarse como enclave clave en el desarrollo de energías renovables marinas.
Según Ibáñez, esta ampliación convertirá a PortCastelló en el puerto con mayor superficie disponible en todo el Mediterráneo español, un argumento central para captar nuevas implantaciones empresariales con alto componente tecnológico e industrial.
Mejora de la conectividad ferroviaria
PortCastelló ha destacado también la importancia del nuevo acceso ferroviario sur, actualmente en fase de desarrollo y cofinanciado con fondos europeos. Esta infraestructura conectará directamente el puerto con la red ferroviaria nacional, facilitando el transporte intermodal de mercancías y potenciando un modelo logístico más eficiente y sostenible. La obra forma parte de la estrategia estatal para mejorar la accesibilidad terrestre a puertos de interés general y supone un avance en la reducción de costes logísticos para las empresas usuarias del recinto portuario.
Zona de Actividades Logísticas LogistiCS y estación intermodal
Otro de los ejes de la presentación ha sido la futura Zona de Actividades Logísticas (ZAL), denominada LogistiCS, un proyecto que se ubicará junto al polígono del Serrallo y estará conectado con la estación intermodal prevista en la misma área. Esta actuación ha sido concebida como una pieza clave para transformar el entorno del puerto en un nuevo polo logístico e industrial que complemente las capacidades del puerto y contribuya a convertir Castellón en un referente en servicios logísticos avanzados.
Ibáñez ha definido este espacio como “la mayor plataforma logística que va a existir en la provincia”, en la que se concentrarán operadores logísticos, empresas industriales y servicios complementarios vinculados al tráfico marítimo y terrestre.
Alianzas estratégicas y visibilidad institucional
La participación de PortCastelló en SIL 2025 ha permitido mantener contactos con empresas ferroviarias, navieras, operadores logísticos y representantes institucionales, en línea con la estrategia de la Autoridad Portuaria de aumentar su visibilidad y reforzar alianzas para potenciar su papel como nodo intermodal de referencia. La presencia en ferias sectoriales forma parte del calendario institucional de promoción del puerto, con el objetivo de atraer nuevas cargas, inversiones y servicios.