La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Algeciras firmaban el 14 de febrero de 2020, un protocolo de intenciones que establecía las bases para desarrollar el proyecto Lago Marítimo. Una actuación integral de la zona litoral que abarca la transformación urbanística y ambiental de la franja costera desde el puente del Acceso Norte hasta el Llano Amarillo, con el objetivo de integrar el puerto y la ciudad en un espacio común.
El protocolo firmado determina que cada intervención que componga el proyecto será gestionada mediante convenios específicos o instrumentos administrativos, que definirían el grado de participación de las Administraciones involucradas. Esta metodología garantiza la coordinación necesaria para llevar a cabo las diversas actuaciones previstas, siempre en el marco de criterios de sostenibilidad, innovación y aprovechamiento de los espacios.
El proyecto Lago Marítimo busca dar respuesta a una demanda histórica de los algecireños de recuperar los espacios que separan el puerto de la ciudad, apostando por una transformación que favorezca la convivencia entre ambas realidades. La propuesta incluye un ambicioso plan para revitalizar estas áreas mediante la creación de nuevos espacios públicos, zonas verdes y equipamientos que promuevan el esparcimiento, la cultura y el deporte, fomentando un modelo de ciudad más abierta y accesible.
Uno de los aspectos destacados del proyecto es la intervención en el Llano Amarillo, donde se planeaba acondicionar esta zona como un espacio público de uso ciudadano, con áreas recreativas y de esparcimiento que incrementan la oferta de espacios abiertos en la ciudad de Algeciras. Además, se llevarán a cabo mejoras ambientales, como la recuperación de la calidad del agua en la zona de Los Ladrillos, actualmente afectada por vertidos, para favorecer su uso recreativo y paisajístico.
El proyecto transformará la franja litoral para conectar el puerto y la ciudad de Algeciras en un espacio sostenible y accesible
El proyecto también prevé la incorporación de instalaciones que fomenten la innovación, como el Centro Portuario de Innovación Logística, y el desarrollo de espacios académicos, como el Innovation Center UCA-SEA, que fortalecerá la conexión del puerto con el Campus Bahía de Algeciras de la Universidad de Cádiz. A ello se suman propuestas culturales, como un Museo Portuario y un Centro de Interpretación del Puerto, así como un auditorio para encuentros y actividades ciudadanas. En el ámbito deportivo, se plantean nuevas instalaciones y áreas exteriores para la práctica de actividades como el piragüismo, integradas en un entorno paisajístico recuperado y conectado con el resto de la ciudad.
La implementación de estas actuaciones es fruto de un enfoque colaborativo liderado por la Comisión Puerto-Ciudad, en la que participan la APBA, el Ayuntamiento de Algeciras, la Junta de Andalucía y la Universidad de Cádiz. Este órgano ha trabajado de manera transversal en aspectos medioambientales, urbanísticos, culturales, sociales y deportivos, asegurando que las intervenciones propuestas respondan a las necesidades de la ciudad y promuevan beneficios a largo plazo.
El proyecto Lago Marítimo supone una apuesta por la integración y cualificación de los espacios portuarios en Algeciras, transformando su litoral en un espacio que combina usos innovadores, sostenibles y culturales con áreas de convivencia ciudadana. Con ello, se busca consolidar una relación equilibrada entre un puerto activo y una ciudad dinámica, proyectando a Algeciras como un modelo de ciudad portuaria abierta al futuro.
El proyecto Lago Marítimo reorganiza los espacios puerto-ciudad en Algeciras con intervenciones clave
El proyecto Lago Marítimo avanza en la transformación urbanística y ambiental del entorno portuario, organizando el área de intervención en tres zonas diferenciadas, diseñadas para mejorar la interacción entre el puerto y la ciudad, integrando criterios paisajísticos, funcionales y sostenibles.
En la primera zona, comprendida entre el puente del Acceso Norte y el Llano Amarillo, las actuaciones se centran en crear un recorrido paisajístico que conecte la ciudad con el puerto. Esta intervención incluye la ampliación del paseo Pérez Arriete y la adecuación de la antigua playa de Los Ladrillos. Las obras previstas contemplan la sustitución del pavimento y la barandilla del paseo por materiales más acordes con el entorno, además de la creación de plataformas que permitirán acercar a los ciudadanos a la lámina de agua.
Para garantizar la calidad ambiental de este espacio, se realizará una intervención específica que incluye la construcción de una nueva estación de bombeo y un tanque de retención, así como la instalación de colectores que dirigirán los vertidos hacia la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR). También se prevé un dragado ecológico que minimizará el impacto en la dársena.
Otra actuación destacada en esta zona es la adecuación del talud del Paseo de Cornisa, desde la playa de La Concha hasta la antigua playa de Los Ladrillos. Se instalarán pasarelas de madera y sistemas acuáticos para fitodepuración, además de recuperar elementos patrimoniales como la Torre Almirante, declarada Bien de Interés Cultural, y un búnker de la Segunda Guerra Mundial. Estas intervenciones estarán acompañadas de la consolidación del talud, incorporando vegetación autóctona que refuerce su estabilidad y aporte un valor paisajístico.
La segunda zona, localizada en el Llano Amarillo, se destina a la creación de un área de centralidad dotacional que incluirá un conjunto edificatorio multifuncional. Este conjunto se compondrá de tres edificios: uno destinado a la Autoridad Portuaria, que albergará un Museo Portuario, un Port Center y un Centro de Innovación Logística; otro para la Universidad de Cádiz, con el Innovation Center UCA-SEA, que ya se encuentra operativo de cara a fortalecer la conexión entre el puerto y el ámbito académico; y un edificio central con un auditorio, cafetería y espacios flexibles para eventos. Estas infraestructuras están acompañadas de zonas exteriores para el esparcimiento ciudadano y actividades deportivas, entre las que destaca la incorporación de nuevas instalaciones para el club de piragüismo.
En cuanto a la urbanización de la zona norte del Llano Amarillo, se llevarán a cabo actuaciones que incluyen la rectificación del borde de escollera y la adecuación del entorno del muelle de ribera. Estas intervenciones buscan regularizar el perímetro del espacio y mejorar su conectividad con la ciudad mediante la creación de áreas verdes, zonas de sombra y un auditorio al aire libre. Además, se establecerán pequeños espacios para la práctica de la pesca y otros usos recreativos.
La tercera zona comprende el bulevar que conecta la Avenida Virgen del Carmen con el Llano Amarillo, para integrar este espacio con las actuaciones ya realizadas en el acceso sur al puerto. Este área se destinará a estacionamiento para la Operación Paso del Estrecho y actividades ciudadanas, con mejoras en pavimentación, iluminación y mobiliario urbano.
El proyecto Lago Marítimo no solo reorganiza el espacio urbano-portuario, sino que también promueve una integración efectiva entre el puerto y la ciudad, ofreciendo a los ciudadanos nuevos espacios de interacción, cultura y recreo, mientras se optimiza la funcionalidad portuaria. Con un enfoque que combina sostenibilidad, innovación y recuperación ambiental, esta iniciativa transformará el litoral de Algeciras en un modelo de convivencia entre una ciudad viva y un puerto dinámico.
Un modelo de regeneración ambiental y urbana
Este proyecto tiene como eje central la recuperación medioambiental de la lámina de agua en la dársena de Los Ladrillos. Esta ambiciosa iniciativa busca eliminar los vertidos residuales que afectan al entorno, regenerar el fondo marino y transformar este espacio en una zona de convivencia entre la ciudad y el puerto.
El punto de partida de este proyecto es la resolución de cuatro focos principales de vertidos: los aliviaderos de las Estaciones de Bombeo de Aguas Residuales (EBAR) en Los Ladrillos, La Concha, Virgen del Carmen y el desvío norte del río de la Miel. La prioridad se centra en mejorar las infraestructuras de saneamiento y drenaje, así como en realizar un dragado ecológico que elimine los sedimentos acumulados durante décadas en la dársena.
Entre las actuaciones más urgentes se encuentra el desvío norte del río de la Miel, una infraestructura construida en 1975 que actualmente requiere mejoras significativas. Este sistema, que regula el flujo de aguas en el área, ha sido objeto de un proyecto elaborado por la empresa municipal de aguas, Emalgesa. Dicho proyecto incluye la construcción de nuevas redes de saneamiento en calles como Félix Rodríguez de la Fuente, Lubina, y Sagrado Corazón, además de la retirada de sedimentos acumulados en la represa ubicada junto al Centro Cívico La Reconquista. Estas acciones reducirán las injerencias de aguas residuales en el sistema y facilitarán su mantenimiento futuro.
En la EBAR Los Ladrillos, que gestiona las aguas residuales de varias barriadas de Algeciras, las lluvias intensas generan vertidos al mar debido a la saturación de las infraestructuras existentes. Para mitigar este problema, se está ejecutando un proyecto que incluye un tanque de tormentas con capacidad para almacenar 5.000 metros cúbicos de agua pluvial. Este sistema permitirá retener las primeras aguas de lluvia, altamente contaminantes, y dirigirlas posteriormente hacia la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) Isla Verde. Además, se ampliará la capacidad de los colectores y se construirá una nueva estación de bombeo que garantice un funcionamiento eficiente incluso en episodios de lluvias fuertes.
Por su parte, las estaciones de bombeo en La Concha y Virgen del Carmen también serán objeto de actuaciones específicas. En La Concha, se instalarán colectores y tamices que evitarán vertidos hacia la playa cercana, mientras que en Virgen del Carmen se incorporarán válvulas de pinza anti-marea para prevenir la entrada de agua de mar en los vasos de bombeo durante mareas altas.
Mejoras en el sistema general de saneamiento
El sistema de colectores generales que conecta las estaciones de bombeo con la EDAR Isla Verde también se encuentra en proceso de mejora. Actualmente, la capacidad insuficiente de estas infraestructuras genera problemas de sedimentación y vertidos. Para resolverlo, se construirá un nuevo colector de mayor capacidad que recorrerá 1,65 kilómetros desde Los Ladrillos hasta la Avenida de la Hispanidad, donde las redes existentes serán sustituidas por una galería ampliada. Además, se edificará una nueva estación de bombeo tras el Club Social de la APBA, que mejorará significativamente el flujo hacia la depuradora.
El proyecto contempla un dragado ecológico en la dársena de Los Ladrillos, diseñado para eliminar los lodos acumulados y recuperar el fondo marino, integrando criterios de sostenibilidad ambiental. Paralelamente, se desarrollará un innovador parque humedal en colaboración con Aqualia y financiado por fondos europeos del programa H2020 de la Comisión Europea. Este espacio natural, además de funcionar como un sistema de depuración, será un área de investigación y difusión de soluciones urbanas sostenibles, con el objetivo de replicar su modelo en otras regiones de Europa.
El parque humedal servirá para tratar aguas procedentes del Instituto Torrealmirante, que tras ser depuradas se reutilizarán para el riego de zonas ajardinadas en el Paseo de Cornisa. Este enfoque combina tecnología avanzada con soluciones basadas en la naturaleza, promoviendo la sostenibilidad urbana.
El proyecto Lago Marítimo, una vez completado, no solo transformará una zona históricamente afectada por malos olores y vertidos en un espacio de disfrute para los ciudadanos, sino que también reconciliará a Algeciras con su frente marítimo. Las mejoras en las infraestructuras hidráulicas y de saneamiento, junto con la regeneración paisajística y ambiental, convierten esta actuación en un modelo de integración puerto-ciudad.