El Puerto de Huelva ha incorporado los primeros desarrollos tecnológicos realizados en España al repositorio de la Plataforma de Inteligencia Artificial para Puertos (PIAP), una iniciativa impulsada por la Asociación Española de Transportes (AET) para avanzar en la digitalización del sistema portuario. Las soluciones presentadas han consistido en una herramienta de transcripción automática de comunicaciones de radio y en un sensor de niebla no-puntual, ambos ya integrados y accesibles a través del portal www.piap.ai.
Estos desarrollos han sido validados por la Mesa Asesora de PIAP en función de su aplicabilidad, escalabilidad y alineación con los objetivos estratégicos del sector portuario. Además, su implementación ha sido posible gracias a la colaboración del Puerto de Huelva con la Universidad de Huelva y la empresa tecnológica Elecnor.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, Alberto Santana, ha valorado la orientación del puerto hacia la innovación y la transformación tecnológica, en línea con el objetivo de mejorar la seguridad operativa y compartir soluciones viables con otros enclaves del sistema portuario estatal. En esta ocasión, el puerto ha abordado dos necesidades identificadas en su operativa: el registro estructurado de las comunicaciones por radio y la medición precisa de niebla en zonas estratégicas, como la bocana de entrada, el fondeadero y las áreas de embarque.
Según ha explicado el jefe del Departamento de Tecnología de la Autoridad Portuaria, Manuel Francisco Martínez, los trabajos se han llevado a cabo en estrecha coordinación con el equipo técnico de PIAP. El desarrollo ha tenido en cuenta requerimientos trasladados también desde otros puertos interesados en implementar soluciones similares, lo que refuerza la posibilidad de replicación de estas tecnologías en otros entornos operativos.
La herramienta de transcripción automática permite capturar y transformar en texto las comunicaciones de voz que se producen por radio, facilitando así el registro de incidencias, la trazabilidad de operaciones y la mejora de los sistemas de análisis de datos. Por su parte, el sensor de niebla ha sido diseñado para obtener datos ambientales sobre este fenómeno meteorológico, con el objetivo de apoyar la toma de decisiones en operaciones críticas o de baja visibilidad.
Desde PIAP, su coordinador, Jaime Seijas, ha subrayado el valor de estas incorporaciones como referencia para futuras soluciones desarrolladas en el ámbito estatal. Según ha indicado, la puesta en común de estas tecnologías fortalece el propósito de PIAP de consolidar un entorno de cooperación y transferencia de conocimiento entre puertos, instituciones académicas y empresas tecnológicas.