La Autoridad Portuaria de La Coruña ha iniciado el proceso de licitación para la redacción de los proyectos de intervención en los muelles de Calvo Sotelo, La Palloza y Centenario Norte, con el objetivo de adaptar estas infraestructuras a las exigencias operativas actuales, garantizar su integridad estructural y prolongar su vida útil.
En el caso del muelle de Calvo Sotelo, el crecimiento sostenido del tráfico de cruceros ha motivado la necesidad de preparar su adecuación a buques de mayores dimensiones. En este sentido, el proyecto técnico deberá evaluar la posible sustitución de los actuales bolardos por otros con mayor capacidad de amarre, adecuados para atender a los nuevos perfiles de embarcaciones que operan en este segmento.
Por su parte, el muelle de La Palloza se encuentra condicionado por los futuros desarrollos del proyecto Coruña Marítima. Ante esta circunstancia, la intervención prevista se limita por el momento a actuaciones de conservación estructural. El objetivo es garantizar la estabilidad del muelle mediante operaciones que aseguren su integridad sin interferir en futuras decisiones de planificación urbana o portuaria que puedan incidir en este entorno.
La redacción de los proyectos para ambos muelles cuenta con un presupuesto conjunto de licitación de 160.000 euros y un plazo de ejecución de seis meses.
De forma paralela, la Autoridad Portuaria ha sacado a licitación el proyecto de rehabilitación estructural del muelle del Centenario Norte. Se trata de una actuación conservadora, centrada en garantizar la seguridad y funcionalidad de esta infraestructura portuaria. El presupuesto base de esta licitación asciende a cerca de 125.000 euros, también con un plazo de ejecución de seis meses.
Las tres actuaciones responden a una estrategia común que busca mantener en condiciones óptimas los activos portuarios, adaptar sus características a las nuevas demandas de los tráficos marítimos, mejorar su operatividad y compatibilizar su uso con posibles funciones urbanas o ciudadanas en determinados espacios.
Estos procesos se enmarcan en la planificación técnica de la Autoridad Portuaria de La Coruña para adecuar su infraestructura a la evolución del tráfico marítimo comercial y de pasajeros, así como a la transformación progresiva del borde litoral que contempla el proyecto Coruña Marítima.