Evos Rotterdam ha dado inicio a la ejecución de un proyecto de ampliación de sus instalaciones destinado al almacenamiento de metanol y etanol, incluidas las variantes de baja intensidad en carbono de ambos productos, tras la celebración de una ceremonia de firma en el Puerto de Róterdam. Al acto asistieron Daan Vos, consejero delegado de Evos, y Boudewijn Siemons, consejero delegado de la Autoridad Portuaria de Róterdam, en lo que ambas partes han calificado como un hito relevante en la colaboración entre el operador de terminales de almacenamiento y la autoridad del mayor puerto de Europa.
El proyecto contempla la construcción de cinco nuevos tanques de almacenamiento con una capacidad bruta conjunta de 67.500 metros cúbicos, una nueva estación de bombeo y un nuevo muelle de atraque, cuya edificación correrá a cargo de la Autoridad Portuaria de Róterdam. La entrada en servicio de la nueva infraestructura está prevista para principios de 2028. Con esta ampliación, Evos Rotterdam podrá incrementar su capacidad de recepción, almacenamiento y expedición de metanol y etanol, atendiendo tanto a los mercados industriales tradicionales de estos productos como a la demanda creciente de combustibles marinos alternativos de menor huella de carbono para operaciones de bunkering.
La demanda de metanol en los mercados químicos tradicionales de Europa se mantiene sólida, con la producción de formaldehído como principal destino del consumo continental. Al mismo tiempo, Europa está avanzando hacia un mayor uso de metanol de baja intensidad en carbono, con el biometanol y el e-metanol llamados a ganar una cuota progresivamente mayor en el mix de consumo. La demanda de metanol de baja emisión como combustible marítimo está prevista que se acelere a partir de los primeros años de la década de 2030, impulsada por las regulaciones medioambientales que afectan al transporte marítimo. En paralelo, los objetivos de descarbonización de la Unión Europea también van a estimular las importaciones de etanol en el continente, impulsadas por el uso creciente de etanol renovable en los combustibles para el transporte por carretera y por la producción en expansión de combustible de aviación sostenible (SAF) elaborado a partir de materias primas de base alcohólica.
Daan Vos ha señalado que se trata de una inversión estratégica que consolida el papel de la terminal de Róterdam de Evos como centro de referencia para el metanol y el etanol, al tiempo que prepara la infraestructura de la compañía para el rápido escalado de los combustibles marinos de bajo carbono en los próximos años. El consejero delegado de Evos ha indicado que la estrategia de la empresa se basa en asociaciones de transición a largo plazo orientadas al progreso compartido, y que el desarrollo de este proyecto en estrecha colaboración con el Puerto de Róterdam permite a la compañía anticiparse a las necesidades de sus clientes tanto del sector industrial como del naviero a medida que se acelera la transición energética.
Por su parte, Boudewijn Siemons ha valorado la inversión de Evos como un paso relevante hacia la sostenibilidad del puerto. El máximo responsable de la Autoridad Portuaria de Róterdam ha explicado que, mediante la inversión en la construcción del nuevo muelle y el muro de atraque, el Puerto de Róterdam está creando la infraestructura esencial para permitir la manipulación segura y eficiente de combustibles más limpios, como el metanol. Siemons ha añadido que esta colaboración fortalece el compromiso compartido con el apoyo a la transición energética y garantiza que el puerto se mantenga preparado para el futuro, en línea con sus ambiciones de alcanzar la neutralidad climática en 2050.
Evos es un operador independiente de terminales de almacenamiento de productos líquidos con presencia en varios puertos europeos, entre ellos Róterdam, Amberes, Hamburgo y Algeciras. La compañía ha orientado en los últimos años una parte significativa de su estrategia hacia la adaptación de sus instalaciones para el almacenamiento de productos vinculados a la transición energética, incluyendo combustibles de baja intensidad en carbono, biocombustibles y materias primas para la industria química sostenible. Su terminal en Róterdam constituye una de las mayores instalaciones de almacenamiento independiente del puerto neerlandés y su ampliación le permitirá posicionarse como un actor de referencia en la cadena logística del metanol y el etanol en el noroeste de Europa.