El proyecto tractor TECNAVAL 2025, liderado por SOERMAR, ha desarrollado ocho soluciones tecnológicas avanzadas orientadas a la transformación del sector naval, con especial foco en la sostenibilidad ambiental, la digitalización y la diversificación hacia nuevos mercados como la eólica marina.
La iniciativa forma parte de los proyectos estratégicos del PERTE Naval, financiado a través de fondos europeos Next Generation EU, y cuenta con la participación de 21 socios industriales y tecnológicos.
En total, el proyecto ha movilizado más de 15 millones de euros de inversión directa, con un impacto económico potencial estimado entre 30 y 45 millones de euros, gracias a su efecto tractor sobre la cadena de valor del sector. Entre los desarrollos más destacados se encuentran prototipos de embarcaciones sostenibles, sistemas de captura de CO₂ para buques, procesos avanzados de fabricación para el sector offshore y soluciones inteligentes para la digitalización de maquinaria y estructuras marinas.
En el ámbito de la diversificación, destacan iniciativas como EV4MODULAR-SHIP y MODULAR-SHIP, impulsadas por Consulmar, que han avanzado en el diseño de embarcaciones auxiliares portuarias modulares y eléctricas para la recogida de residuos MARPOL con cero huella ambiental. También sobresale el proyecto HORIZONWIND, desarrollado por Navacel Process Industries, que ha permitido adaptar procesos industriales para la fabricación de grandes componentes destinados a la eólica marina, como jackets o flotadores.
En el eje de sostenibilidad, el proyecto CAPCO2 de Willbo Engineering 2 Build ha desarrollado soluciones para la captura de CO₂ en buques, mientras que GREEN SHIPYARD, de P. Freire Shipyard, ha definido una hoja de ruta para la descarbonización de astilleros mediante digitalización y energías renovables. Asimismo, el proyecto GUADALTRANSIT, desarrollado por Siport21, ha analizado la viabilidad de un sistema de transporte fluvial sostenible en el río Guadalquivir basado en embarcaciones de energía limpia.
En el ámbito de la digitalización, destacan desarrollos como DIGI4MARINE, de Industrias Guerra, con una grúa marina robotizada conectada a sistemas en la nube, y MAR SPAN, de MAR Technologies 5.0, que introduce el concepto de gemelo digital para infraestructuras marítimas.
Según la dirección del proyecto, TECNAVAL 2025 demuestra la capacidad del sector naval español para liderar procesos de innovación, sostenibilidad y descarbonización, reforzando su competitividad en un contexto global en transformación.