El Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz ha formalizado esta semana el nuevo contrato para la explotación del servicio marítimo regular de viajeros. Este contrato, dependiente de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, ha sido adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) compuesta por Secorbus y Socibus por un importe de 7.214.274 euros. La prestación comenzará durante la primera quincena de julio y tendrá una duración inicial de tres años, con la posibilidad de prórroga por un año adicional.
Según ha informado la Junta de Andalucía, el nuevo contrato tiene como objetivo consolidar y modernizar un servicio considerado estratégico para la movilidad en la Bahía de Cádiz. La UTE adjudicataria se encargará tanto de la explotación como del mantenimiento de las embarcaciones que conforman la flota metropolitana, así como de la gestión de las terminales marítimas de Cádiz, El Puerto de Santa María y Rota.
Entre las mejoras previstas en el marco del nuevo contrato se han contemplado el refuerzo del personal, la mejora de las condiciones de seguridad y limpieza, la incorporación de medidas de eficiencia energética, así como una mayor atención a los usuarios y una optimización de los sistemas de adquisición de billetes. También se han anunciado actuaciones para incrementar el confort en las embarcaciones y en las instalaciones portuarias asociadas al servicio.
Durante la vigencia del contrato está prevista la incorporación de tres nuevos catamaranes actualmente en fase de construcción. Estos buques, que sustituirán a los actuales modelos Izar, contarán con mayor capacidad y estándares más sostenibles. La inversión en estas unidades asciende a 8,9 millones de euros, financiados por la Junta de Andalucía. Esta renovación se enmarca en las políticas autonómicas orientadas a una movilidad más sostenible y eficiente en el área metropolitana.
El servicio marítimo entre Cádiz, El Puerto de Santa María y Rota ha registrado un incremento progresivo de su demanda. En 2024 se han contabilizado cerca de 360.000 viajes, lo que supone un aumento del 16,48% respecto al año anterior. En el primer trimestre de 2025, la cifra ha alcanzado los 50.000 viajeros, con un crecimiento del 22,28% en comparación con el mismo periodo de 2024.
Este modo de transporte, que comenzó a operar hace diecinueve años, ha acumulado más de 7,7 millones de usuarios desde su puesta en marcha. Su principal ventaja reside en la reducción de tiempos de trayecto frente a las conexiones terrestres, al evitar congestiones y ofrecer un recorrido más directo, además de tratarse de un modo no contaminante.
Las dos líneas marítimas del Consorcio, que conectan Cádiz con El Puerto y Rota, se integran con el resto de servicios de transporte público del área, como el autobús interurbano, el ferrocarril de Cercanías, el Trambahía y los autobuses urbanos. Esta integración permite utilizar la Tarjeta de Transporte del Consorcio como título válido para el servicio marítimo, facilitando el transbordo entre distintos modos y mejorando la conectividad del sistema.
La firma del contrato ha sido realizada por la delegada territorial de Fomento en Cádiz, Carmen Sánchez, y el presidente de la UTE adjudicataria, Ángel Juan Pascual. Con esta adjudicación, se abre una nueva etapa en la prestación del servicio marítimo de la Bahía de Cádiz, con previsión de mejoras operativas e infraestructurales a corto y medio plazo.