Hanseatic Global Terminals refuerza su estructura directiva con nuevos responsables para Europa y Latinoamérica

La compañíaHanseatic Global Terminals(HGT) ha anunciado una reorganización en su estructura ejecutiva global con el nombramiento de nuevos responsables para sus operaciones en Europa y Latinoamérica, en el marco de su estrategia de crecimiento internacional. A partir del 15 de marzo,Mauricio Carrascoasumirá el cargo de nuevo CEO regional para Europa, donde liderará las operaciones de la compañía en el continente. Su puesto al frente de las actividades en Latinoamérica será ocupado porRodrigo Galleguillos, quien pasará a dirigir la división regional.Según explicó el consejero delegado de la compañía,Dheeraj Bhatia, estos cambios forman parte del plan estratégico de la empresa para los próximos años. “Estas modificaciones responden a nuestra estrategia de crecimiento hacia 2030, cuyo objetivo es ampliar nuestra red global, reforzar las capacidades operativas en mercados clave y avanzar hacia la meta de operar 30 terminales para ese año”, señaló.Carrasco es ingeniero civil eléctrico por laUniversidad de Chiley cuenta con un MBA por laUCLA Anderson School of Management. A lo largo de su trayectoria ha ocupado cargos de alta responsabilidad en la industria marítima y portuaria internacional. Entre ellos destacan su etapa como director general deSAAM Terminals, su labor como director sénior enHapag-Lloyden Dubái y Shanghái, y su puesto como vicepresidente sénior de desarrollo de negocio enCompañía Sudamericana de Vapores(CSAV).Por su parte, Galleguillos es ingeniero comercial por laUniversidad Adolfo Ibáñezy posee un máster en Finanzas por la misma institución, además de un MBA por laBond Universityen Australia. Ha desarrollado una amplia carrera en los sectores marítimo, portuario y logístico, desempeñando diferentes responsabilidades directivas en América Latina.Creada en 2023, Hanseatic Global Terminals opera como una entidad independiente dentro del grupoHapag-Lloydy está centrada en el desarrollo y gestión de terminales portuarias e infraestructuras logísticas. La compañía mantiene el objetivo de consolidarse como operador global de terminales y alcanzar las 30 instalaciones operativas en todo el mundo antes de 2030.