Marinas de España ha celebrado, esta semana, su Asamblea General Ordinaria de manera telemática, en la que se han aprobado las cuentas correspondientes al ejercicio 2024 y se ha ratificado la estrategia de actuación para el próximo año. La sesión, presidida por Tomás Azcárate, ha puesto de manifiesto el crecimiento institucional de la federación y su consolidación como interlocutor del sector ante las administraciones públicas.
Durante la reunión, los representantes de los puertos deportivos y marinas asociados han dado su visto bueno, por unanimidad, a las cuentas presentadas, destacando la estabilidad financiera con la que la organización encara 2025. En el balance de actividades de 2024, se ha subrayado el avance en la interlocución institucional y en el fortalecimiento del perfil técnico y representativo de la federación.
Uno de los hitos previstos para 2025 será la celebración del I Congreso Nacional de Marinas de España, que tendrá lugar en Sotogrande del 12 al 14 de noviembre. Se espera la participación de más de 200 profesionales del sector, convirtiéndose en el principal foro de intercambio de experiencias, formación y diálogo sectorial. Este congreso aspira a consolidarse como punto de encuentro de referencia para gestores portuarios, técnicos y responsables institucionales vinculados a los puertos deportivos.
La asamblea también ha aprobado la incorporación del Puerto Deportivo Marina de Pedreña, lo que permite extender la representación de la federación a Cantabria y refuerza su presencia territorial en el conjunto del litoral español. Esta adhesión amplía la red de socios y contribuye a dar voz a zonas con relevancia estratégica para el desarrollo del sector náutico-recreativo.
En el plano internacional, Marinas de España ha formalizado su ingreso en entidades como TURMAR España, ICOMIA (International Council of Marine Industry Associations) y la Asociación Técnica de Puertos y Costas, con el objetivo de estrechar la colaboración con redes internacionales y acceder a experiencias y modelos de gestión portuaria aplicados en otros países. Esta decisión refuerza la capacidad de la federación para representar los intereses del sector en foros técnicos y normativos de alcance supranacional.
Entre los acuerdos adoptados, también se ha dado luz verde a la constitución de grupos de trabajo temáticos, orientados a analizar de forma técnica cuestiones específicas que afectan a la gestión de los puertos deportivos, así como a continuar con el proyecto de contacto sistemático con instalaciones no asociadas, con el fin de fortalecer la base representativa de la organización.
Asimismo, se han aprobado modificaciones estatutarias destinadas a adaptar el funcionamiento interno de la federación a los cambios normativos recientes, optimizando sus procedimientos administrativos y de gobernanza.
Durante su intervención, Tomás Azcárate ha valorado los avances logrados en 2024 y ha definido el próximo ejercicio como “decisivo para reforzar la competitividad, sostenibilidad y proyección internacional de los puertos deportivos españoles”. Ha recalcado, además, el papel de Marinas de España como plataforma para compartir buenas prácticas y canalizar las necesidades comunes del sector.