El Consejo de Ministros ha autorizado nuevos compromisos de gasto para garantizar la continuidad de la línea marítima entre Algeciras y Ceuta, considerada de interés público y clave para la conectividad entre la península y la ciudad autónoma.
La medida permitirá licitar un nuevo contrato para operar esta ruta entre el 1 de julio de 2026 y el 31 de diciembre de 2028, con una compensación económica prevista de 2,6 millones de euros anuales para la empresa adjudicataria.
El contrato anterior fue firmado el 26 de junio de 2023 con la naviera Baleària, con vigencia inicial hasta el 30 de junio de 2024. Tras una prórroga, el servicio quedó cubierto hasta el 30 de junio de 2025, por lo que actualmente resulta necesario iniciar un nuevo proceso de licitación para garantizar la continuidad de esta conexión estratégica.
La autorización aprobada modifica los límites de gasto establecidos en la Ley 47/2003, General Presupuestaria y permitirá al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible adquirir compromisos económicos con cargo a ejercicios futuros para compensar a las empresas que operan servicios marítimos declarados de interés público.
Estos contratos se fundamentan en lo previsto en el Real Decreto Legislativo 2/2011 que aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, así como en el Real Decreto 1516/2007 sobre el régimen jurídico de las líneas regulares de cabotaje marítimo y navegaciones de interés público.
Otras rutas estratégicas
Además de la conexión entre Algeciras y Ceuta, el acuerdo también contempla la financiación de otras rutas marítimas esenciales para la cohesión territorial.
Entre ellas figura la línea Península-Canarias, cuyo contrato actual con Compañía Trasmediterránea finaliza el 30 de junio de 2026. El Gobierno prevé licitar un nuevo contrato para el periodo comprendido entre julio de 2026 y diciembre de 2028, con una compensación anual de 3,116 millones de euros.
Asimismo, se autoriza la prórroga de los contratos de las conexiones Península-Melilla. El lote correspondiente a la ruta Málaga-Melilla está operado por Baleària con una compensación anual de 10,436 millones de euros, mientras que las líneas Almería-Melilla y Motril-Melilla están gestionadas por Compañía Trasmediterránea por nueve millones anuales. Ambos contratos podrán prorrogarse hasta el 31 de diciembre de 2028.
Más de 25 millones al año
En conjunto, el acuerdo permitirá comprometer un gasto máximo de 25,15 millones de euros anuales en 2027 y 2028 para sostener estas conexiones marítimas estratégicas, además de un importe residual de 2,09 millones en 2029 vinculado a la finalización de los contratos.
La iniciativa parte de las necesidades detectadas por la Dirección General de la Marina Mercante para garantizar la continuidad de servicios marítimos esenciales que aseguran la movilidad de pasajeros y mercancías entre la península, los territorios extrapeninsulares y el norte de África.