La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha aprobado la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) del puerto de Adra, un instrumento de planificación que establece la ordenación funcional del recinto, determina su zona de servicio portuario y asigna usos a las distintas áreas que lo componen. El documento define los usos compatibles con las condiciones y potencialidades del enclave, sus relaciones con el tejido urbano local y su integración en el sistema territorial, con el objetivo de garantizar un desarrollo sostenible y eficaz en términos socioeconómicos.
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, señaló que el Gobierno andaluz ha realizado inversiones por valor de once millones de euros en el puerto de Adra «que han supuesto una gran transformación de sus instalaciones para que sean más modernas y accesibles», y añadió que la DEUP «va a suponer una guía que refuerce el papel protagonista del puerto para la actividad social, económica y de generación de empleo de Adra». El puerto fue transferido por el Estado a la Comunidad Autónoma de Andalucía mediante el Real Decreto 3137/1983, de 25 de agosto, sobre traspaso de funciones y servicios en materia de puertos.
El recinto presta funciones pesqueras y náutico-recreativas, y sirve de soporte para el desarrollo de actividades complementarias de perfil turístico y recreativo. La zona de servicio se estructura en varias áreas diferenciadas. La zona pesquera ocupa en torno a 30.000 metros cuadrados y concentra los equipamientos para la comercialización de productos de la pesca, con una línea de atraque superior a los 800 metros. La flota pesquera está compuesta por 30 embarcaciones de arrastre de fondo, cerco y artes menores, siendo estas últimas las más numerosas. El sector dispone de 69 cuartos de armadores distribuidos en cinco edificios con una superficie construida superior a los 1.800 metros cuadrados, y cuenta con servicios como lonja, fábrica de hielo, cámaras frigoríficas, locales para manipulación del pescado, tendederos de redes y suministro de combustible. Las instalaciones incluyen además un varadero de 12.000 metros cuadrados con foso.
La actividad náutico-recreativa se desarrolla en el extremo noreste del recinto, en una zona de cerca de 16.000 metros cuadrados. El puerto deportivo cuenta con 286 atraques en la dársena exterior, gestionados por la Junta de Andalucía a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, y 192 atraques adicionales a cargo del Real Club Náutico de Adra en la ribera de la dársena interior.
En la zona denominada El Saladero, de aproximadamente 22.000 metros cuadrados en su mayor parte vacantes, no se desarrollan actividades específicamente portuarias y está destinada a aparcamiento y usos esporádicos de perfil urbano, dada su proximidad directa a la trama de la ciudad. La zona occidental, de unos 8.000 metros cuadrados, alberga los edificios administrativos ligados a la actividad portuaria, como la oficina del puerto, instalaciones de Cruz Roja y dependencias del Distrito Marítimo de Adra. El recinto cuenta asimismo con una zona de ocio y restauración de cerca de 3.000 metros cuadrados que favorece la integración entre el espacio portuario y la ciudad.
En 2022, la reurbanización de la ribera y la construcción de una nueva pasarela peatonal sobre el contradique propiciaron la apertura del espacio portuario hacia la trama urbana. La readecuación del muelle de ribera incorporó además un área denominada «muelle gourmet», con cinco módulos para actividades de restauración en una zona de terrazas con identidad homogénea sobre la nueva fachada marítima de la ciudad.