El Puerto Bahía de Cádiz ha dado un paso pionero en sostenibilidad con la inauguración de la primera instalación OPS (On‐shore Power Supply) de España para cruceros, un proyecto desarrollado junto aEndesa.
Con esta iniciativa, el Muelle Alfonso XIII permitirá a los cruceros conectarse a la red eléctrica durante su estancia en puerto, apagando sus motores auxiliares y reduciendo significativamente emisiones contaminantes y ruido. Según Puertos del Estado, esta sustitución de energía generada a bordo permitirá reducir hasta un 96 % de NOx, un 94 % de partículas, un 64 % de CO₂ y un 8 % de SOx, incrementando aún más el beneficio ambiental al suministrarse electricidad de origen renovable.
El proyecto supone una inversión conjunta de 8,25 millones de euros, con 1,5 millones aportados por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz y 6,75 millones por Endesa, incluidos 2,7 millones del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital financiado con fondos NextGeneration EU. Se estima que, durante el primer año, la instalación OPS atenderá una demanda de 8,62 GWh, lo que equivale a evitar la emisión de unas 5.000 toneladas de CO₂, similar a retirar 2.800 coches de la circulación durante un año.
La infraestructura OPS instalada cuenta con una estación modular de 16 MVA que adapta tensión y frecuencia a los requerimientos de los buques y un brazo articulado para conectar de forma rápida y segura los cables al barco. Su diseño modular permitirá en el futuro ampliar la potencia hasta 24 MVA, atendiendo simultáneamente a varios barcos en distintos muelles.
Para la presidenta del Puerto Bahía de Cádiz, Teófila Martínez, y para Endesa, este proyecto refuerza el compromiso con la transición energética, posicionando al puerto como un referente nacional en electrificación de cruceros y sostenibilidad. La iniciativa no solo reduce el impacto ambiental de la actividad marítima, sino que también sitúa a Cádiz a la vanguardia de los puertos innovadores que integran eficiencia, tecnología y compromiso ecológico.