lunes, 6 de abril de 2026
El Estrecho Digital
Actualidad

Cartagena impulsa la electrificación portuaria con una inversión de más de 30 millones en suministro eléctrico a buques

El Autoridad Portuaria de Cartagena ha dado un paso decisivo en su estrategia de sostenibilidad con la adjudicación del sistema de suministro eléctrico a buques (OPS) en el muelle Juan Sebastián Elcano.

Redacción··Sostenibilidad·2 minImprimir
Cartagena impulsa la electrificación portuaria con una inversión de más de 30 millones en suministro eléctrico a buques

ElAutoridad Portuaria de Cartagenaha dado un paso decisivo en su estrategia de sostenibilidad con la adjudicación del sistema de suministro eléctrico a buques (OPS) en el muelle Juan Sebastián Elcano. El proyecto, que ha sido concedido aREGENERA OPS, S.L., movilizará una inversión conjunta superior a los 30 millones de euros.

Esta infraestructura permitirá a los buques, especialmente cruceros, conectarse a la red eléctrica terrestre mientras permanecen atracados, evitando el uso de motores auxiliares y reduciendo de forma significativa las emisiones contaminantes, las partículas y el ruido en el entorno portuario.

El desarrollo del sistema se realizará mediante un modelo de colaboración público-privada. Por un lado, la Autoridad Portuaria asumirá la ejecución de las infraestructuras eléctricas necesarias, con una inversión de 15 millones de euros. Estas incluyen una línea de acometida en 66 kV, una subestación de transformación 66/20 kV y la red subterránea hasta el muelle, todo ello alimentado con energía cien por cien renovable.

Por su parte, el concesionario invertirá más de 15 millones de euros en la instalación del sistema OPS, incluyendo equipos de conexión a buque, sistemas de conversión de frecuencia y tensión, así como la ingeniería y puesta en marcha.

La infraestructura contará con una potencia instalada de aproximadamente 20 MVA y permitirá la conexión simultánea de dos buques, operando con tensiones de 11 kV y 6,6 kV y frecuencias de 50 o 60 Hz, lo que garantiza su compatibilidad con los estándares eléctricos de los cruceros.

La iniciativa se enmarca en las políticas europeas de descarbonización del transporte marítimo, como el reglamentoFuelEU Maritime regulation, que obligará a los principales puertos de la Unión Europea a ofrecer suministro eléctrico a buques a partir de 2030.

El objetivo es que los primeros barcos puedan conectarse a la red eléctrica del puerto en la segunda mitad de 2027, situando a Cartagena entre los puertos que lideran la transición energética en Europa y reforzando su posición como uno de los enclaves más sostenibles del Mediterráneo.

En paralelo, el Puerto de Cartagena continúa mostrando una evolución positiva en su actividad. En los dos primeros meses de 2026 ha registrado un tráfico total de 6,12 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 10,79% respecto al mismo periodo del año anterior. Destaca especialmente el crecimiento de los graneles sólidos, que aumentan un 25,86%, mientras que la mercancía general experimenta un descenso del 31,62%.

Compartir