El Propeller Club de Algeciras ha mantenido un encuentro de trabajo con el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, en el que el colectivo ha presentado su hoja de ruta para 2026 y ha trasladado su reconocimiento a la Estrategia Verde del Puerto de Algeciras. En la reunión han participado la presidenta del Club, Isabel Millán Rocha, y los miembros de la junta directiva Daniel Márquez y Manuel Piedra Lara.
El encuentro ha servido para estrechar la colaboración entre la APBA y el Propeller Club, que agrupa a directivos y empresarios del sector logístico, marítimo y portuario del entorno del Estrecho de Gibraltar. La directiva del colectivo ha expuesto a Landaluce las líneas de actividad previstas para el presente ejercicio, que incluyen la celebración de coloquios periódicos con protagonistas del sector y la organización de encuentros temáticos sobre las cuestiones que afectan a la actividad del Puerto de Algeciras y de su comunidad portuaria.
En el marco de la reunión, el Propeller Club ha agradecido la participación de Juan Antonio Patrón, jefe del Área de Desarrollo Sostenible de la APBA, y de Fidel Ruiz, jefe del Departamento de Sostenibilidad, en los coloquios que el colectivo organiza periódicamente. Ambos responsables intervinieron en una sesión celebrada a comienzos de este año en la que presentaron ante los miembros del Club los avances de la Estrategia Verde del Puerto de Algeciras, una exposición que la directiva ha valorado de forma especialmente positiva durante el encuentro con Landaluce.
En aquella sesión, Patrón y Ruiz explicaron que la Estrategia Verde supone una transformación que trasciende lo ambiental para convertirse en una herramienta transversal que abarca todos los ámbitos portuarios. El compromiso del Puerto de Algeciras con la sostenibilidad arrancó de forma voluntaria en 2009 con la aprobación de la primera política ambiental y se ha ido consolidando con la obtención de la certificación ISO 14001 en 2011, la certificación PERS de EcoPorts en 2015 y el registro EMAS en 2018. En 2021, estos esfuerzos se articularon en la Estrategia Verde 2021-2026, reconocida por AENOR en 2022 como la primera estrategia portuaria del sistema estatal alineada y certificada con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030.
La Estrategia Verde se estructura en 12 compromisos de sostenibilidad que abarcan gobernanza, integración puerto-ciudad, transición energética, biodiversidad, innovación, economía circular, salud, formación y reducción de desigualdades. Todos cuentan con objetivos medibles a 2026 y 2030, enmarcados en una meta global de reducir un 55% las emisiones de CO₂ en 2030 respecto a 1990 y alcanzar la neutralidad climática en 2050.
Entre los proyectos que Ruiz presentó ante el Propeller Club figura la electrificación de los muelles mediante sistemas OPS, con una inversión de 92 millones de euros que permitirá a los buques conectarse a la red eléctrica terrestre y evitar el uso de motores auxiliares, con una reducción estimada de 36.757 toneladas de CO₂ anuales. El despliegue se apoya en la subestación de Isla Verde, que dota al puerto de capacidad suficiente para anticiparse a la obligatoriedad europea de 2030. Asimismo, expuso los proyectos de biodiversidad marina, como la instalación de arrecifes biomiméticos en el Llano Amarillo, que han incrementado un 81% la riqueza biológica en menos de un año, y el programa «Guardianes del Mar», centrado en la protección de cetáceos mediante monitorización en tiempo real y divulgación científica.
La Estrategia Verde cuenta ya con la adhesión de 40 empresas del ecosistema portuario algecireño, que desarrollan proyectos propios alineados con los objetivos comunes. A ello se suma la apuesta por el talento local a través de la Algeciras Port Digital Academy y la colaboración con centros educativos y universidades del entorno.
El cambio normativo derivado de la Ley de Movilidad Sostenible, que convierte la sostenibilidad en una obligación legal, refuerza la posición de la APBA, que se ha adelantado a los requisitos europeos con la creación en 2023 de la Oficina Verde (OSIEV), concebida como un espacio de coordinación con las empresas y la comunidad portuaria.
El Propeller Club de Algeciras es una de las secciones españolas del International Propeller Club of the United States, una organización presente en puertos de todo el mundo que promueve el intercambio profesional y el debate sobre las cuestiones que afectan al sector marítimo y portuario. El colectivo algecireño funciona como punto de encuentro entre los profesionales que operan en el entorno del Estrecho de Gibraltar y mantiene una interlocución regular con la APBA a través de coloquios, encuentros sectoriales y reuniones con los responsables de las distintas áreas de la Autoridad Portuaria.
La reunión entre Landaluce y la directiva del Propeller Club se produce en un momento de intensa actividad en el Puerto de Algeciras, que está acometiendo simultáneamente la ampliación de la terminal de TTI Algeciras, el despliegue del programa de electrificación de muelles, la puesta en marcha del Green Energy Hub y los proyectos de recuperación ambiental del litoral de San Roque, actuaciones que se desarrollan en el marco de una Estrategia Verde cuyo reconocimiento por parte del sector marítimo-portuario queda reflejado en la valoración trasladada por el Propeller Club a la APBA durante este encuentro.