El presidente del Puerto de Tarragona, Santiago J. Castellà, ha propuesto la incorporación de nuevos instrumentos normativos en la Ley de Puertos que faciliten el desarrollo urbanístico de los proyectos de integración puerto-ciudad. Castellà ha trasladado esta demanda en el marco de la jornada «Presente y futuro compartido», organizada por RETE, la Asociación Internacional para la Colaboración entre Puertos y Ciudades, en colaboración con la Autoridad Portuaria de Cartagena.
El presidente del Puerto de Tarragona ha participado en una de las mesas redondas de la jornada, en la que ha presentado el caso de Tarragona como un modelo de referencia en la apertura de espacios portuarios en entornos urbanos, coincidiendo con el 40 aniversario de la reconversión del Muelle de Costa. En la mesa, denominada «Atlántico Mediterráneo», Castellà ha intervenido junto al presidente de la Autoridad Portuaria de La Coruña, Martín Fernández, y ambos han expuesto sus respectivas experiencias en materia de planificación estratégica, transformación de espacios portuarios y relación con el tejido urbano y social de sus ciudades.
Castellà ha señalado durante su intervención que la Ley de Puertos necesita instrumentos normativos adecuados a las necesidades de los proyectos puerto-ciudad. En esta línea, el presidente del Puerto de Tarragona ha explicado que el marco jurídico actual, que comprende la legislación portuaria junto con la normativa urbanística local y autonómica, no favorece el despliegue completo de estos espacios y equipamientos. Castellà ha defendido que sería necesario incluir elementos en la normativa que den soluciones a estos entornos urbanos situados entre los puertos y las ciudades, facilitando su gestión y permitiendo una mejor integración y gobernanza.
La jornada celebrada en Cartagena ha analizado los retos y oportunidades que plantea la relación entre los puertos y sus ciudades, y ha reflexionado sobre los modelos de gobernanza, sostenibilidad e integración urbana en las ciudades portuarias, con la presentación de distintos casos de éxito.
El presidente del Puerto de Tarragona ha explicado la evolución del Muelle de Costa como proyecto de reconversión portuaria y como seña de identidad cultural del puerto tarraconense a lo largo de sus cuatro décadas de historia. Castellà ha puesto el acento en la apuesta pionera que se realizó en 1986, cuando se abrieron los Tinglados a la ciudad para acoger exposiciones de arte contemporáneo. La buena acogida de aquella iniciativa y el compromiso de la Autoridad Portuaria con la ciudad de Tarragona han hecho que el proyecto se haya ido ampliando con la incorporación de equipamientos dedicados a la protección y divulgación del patrimonio marítimo y portuario, como el Archivo y el Museo del Puerto; espacios para eventos y actividades culturales, como el Teatret del Serrallo, que este año celebra su décimo aniversario; y entornos para la práctica deportiva, como el km0 y el paseo del Miracle.
Castellà ha puesto en valor la creación del Parque del Puerto, que se encuentra en la recta final de las obras, como una pieza clave que facilitará la conexión entre los distintos espacios de la fachada marítima de Tarragona: el Serrallo, el Muelle de Costa, el km0 y la Escollera, y el paseo del Miracle. El presidente ha asegurado que el parque, concebido como un refugio climático y como un espacio intergeneracional, será un nuevo elemento de atracción que acercará a más ciudadanos a los entornos portuarios urbanos de Tarragona.