La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha dado un paso decisivo en su estrategia de transformación digital con la publicación de una licitación para desplegar una red privada de telecomunicaciones 5G en sus instalaciones portuarias. El proyecto, con un presupuesto que supera los 6,13 millones de euros IVA incluido, supone la sustitución completa de la actual infraestructura de comunicaciones 4G LTE que opera en los recintos del puerto por una red de quinta generación en arquitectura Standalone (SA), la configuración más avanzada de esta tecnología, que funciona de forma completamente independiente sin depender de redes 4G previas.
El puerto de Algeciras, el de mayor tráfico de mercancías de España y uno de los principales del Mediterráneo, apuesta así por dotarse de una infraestructura tecnológica de última generación que le permita afrontar los retos operativos presentes y futuros. La nueva red proporcionará un salto cualitativo en tres aspectos fundamentales para la operativa portuaria: mayor capacidad de transmisión de datos, menor tiempo de respuesta en las comunicaciones —lo que se conoce como baja latencia— y un nivel de seguridad y fiabilidad superior al que ofrece la tecnología 4G actual.
Entre las funcionalidades que habilitará la nueva red 5G se encuentran los denominados servicios MCX (Mission Critical Services), un conjunto de herramientas de comunicación diseñadas para entornos donde la fiabilidad es esencial, como la coordinación de la policía portuaria, la gestión de emergencias o la supervisión de operaciones en las terminales. Estas comunicaciones críticas requieren una disponibilidad prácticamente total y tiempos de respuesta mínimos, requisitos que la tecnología 5G Standalone está diseñada para satisfacer.
Pero el proyecto va más allá de la mejora inmediata de las comunicaciones. La memoria justificativa del contrato señala que la nueva infraestructura preparará al puerto para futuros escenarios de automatización e Internet de las Cosas (IoT), dos ámbitos que están llamados a transformar la operativa portuaria en los próximos años. Sensores conectados, vehículos autónomos, sistemas de vigilancia inteligente o la monitorización en tiempo real de equipos y mercancías son algunas de las aplicaciones que una red 5G privada puede soportar y que resultarían inviables con la tecnología actual.
El presupuesto base de licitación asciende a 5.073.224,35 euros sin impuestos. El grueso de la inversión, 3.497.864,42 euros, corresponde al suministro e instalación de los sistemas, que incluyen la propia red 5G (2,62 millones de euros), la plataforma de comunicaciones críticas MCX (423.919 euros) y una solución integral de ciberseguridad valorada en 450.500 euros. Este último componente resulta especialmente relevante en un contexto en el que las infraestructuras portuarias son consideradas infraestructuras críticas y, por tanto, objetivos potenciales de ciberataques.
El contrato contempla también el mantenimiento y la operación de toda la red durante dos años, con un coste de 710.700 euros anuales que cubre trabajos correctivos, preventivos y evolutivos, además de la monitorización remota permanente y la gestión de alarmas. A estas partidas se suman los servicios de ingeniería de proyecto (163.200 euros), la formación del personal de la APBA en el manejo de la nueva plataforma (17.659 euros) y una bolsa de 126 horas para trabajos de integración con los sistemas corporativos existentes del puerto.
La dotación de terminales prevista da una idea de la dimensión operativa del despliegue: 250 teléfonos móviles 5G para la policía portuaria, 20 tabletas, 20 equipos CPE (dispositivos que permiten conectar ubicaciones fijas a la red inalámbrica), 290 tarjetas SIM para la red privada y 540 licencias de gestión de dispositivos móviles. Además, se contratarán 580 líneas de telefonía móvil convencional como respaldo en caso de incidencia en la red principal, lo que garantiza la continuidad de las comunicaciones en cualquier escenario.
El proyecto incluye asimismo el desmontaje y la retirada de toda la infraestructura de la red LTE actual, con nueve estaciones base y dos núcleos de red que deberán ser desinstalados, así como trabajos de obra civil para la instalación de 9.100 metros de fibra óptica monomodo, armarios de telecomunicaciones exteriores, canalizaciones subterráneas y la adecuación de la infraestructura eléctrica necesaria para alimentar los nuevos equipos.
El contrato tendrá una duración total de tres años: el primero destinado a la instalación y puesta en marcha, y los dos siguientes al mantenimiento, con posibilidad de dos prórrogas anuales adicionales. El valor estimado del contrato, incluyendo estas prórrogas y posibles modificaciones, se eleva a 5.986.675,60 euros. La adjudicación se realizará por procedimiento abierto, con una ponderación equitativa entre criterios técnicos y económicos (50 puntos cada uno), y se exigirá a los licitadores experiencia acreditada en despliegue de redes móviles LTE/4G/5G, así como certificación ISO 27001 en seguridad de la información.
El plazo para la presentación de ofertas finaliza el 21 de mayo de 2026. Con esta licitación, el puerto de Algeciras se sitúa a la vanguardia tecnológica del sistema portuario español, en un momento en el que la digitalización y la conectividad avanzada se han convertido en factores clave de competitividad para los grandes nodos logísticos internacionales.