El presidente de Baleària, Adolfo Utor, se ha dirigido mediante un comunicado interno a las plantillas de Baleària, Naviera Armas y Compañía Trasmediterránea para trasladar su visión sobre la operación de adquisición de la actividad de Naviera Armas Trasmediterránea en las áreas de Canarias y Alborán, así como del 50% de la línea Algeciras-Tánger Med. En la carta, fechada el 7 de abril en Dénia, Utor señala que la operación ya cuenta con el pronunciamiento positivo de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para Canarias y el Estrecho, quedando pendiente la resolución sobre la zona de Alborán y los últimos trámites administrativos con el Ministerio de Economía. El presidente de la naviera valenciana confía en que el proceso quede formalizado definitivamente a principios del mes de mayo.
La operación, cuyo contrato de compraventa fue firmado el 25 de agosto de 2025, supone la integración de una plantilla de 1.500 personas y la gestión de 15 buques. Utor califica la adquisición como un momento histórico en el que confluyen tres legados de la marina mercante española: Compañía Trasmediterránea, fundada en 1917; Naviera Armas, en 1941; y Baleària, en 1998.
En su comunicado, el presidente de Baleària subraya que no se trata de una adquisición convencional en la que una cultura empresarial prevalezca sobre las demás, sino de una integración real basada en la lealtad, la humildad y la confianza mutua, en la que cada parte aporte su bagaje. Utor indica que del éxito de este proyecto depende que España cuente con una naviera nacional capaz de liderar el cabotaje nacional y los tráficos con el norte de África.
Entre las líneas de trabajo que plantea para la nueva etapa, el presidente de Baleària menciona la reputación, la digitalización, la modernización de la flota y la formación de los equipos como ejes para recuperar competitividad. Asimismo, el comunicado hace referencia explícita a la marca «Baleària Canarias» como la denominación bajo la que operará la naviera en el archipiélago canario, con el compromiso de convertirse en la compañía de referencia al servicio de la economía y el progreso de los ciudadanos de las islas, en términos similares a la posición que Baleària ocupa actualmente en Baleares y en las rutas con el norte de África.
El comunicado de Utor se produce en la misma jornada en la que Naviera Armas ha convocado una junta general extraordinaria para el próximo 8 de mayo, en cuyo orden del día figuran puntos directamente relacionados con la formalización de los contratos de compraventa con Baleària Eurolíneas Marítimas y con entidades del Grupo Bahía de las Isletas, así como la autorización para la transmisión de varios buques.
La CNMC autorizó a finales de marzo la operación en Canarias con condiciones, entre las que se incluyen el mantenimiento de las capacidades y frecuencias actuales, una inversión de 25 millones de euros en tres años para mejorar la flota adquirida, la reactivación de la ruta Morro Jable-Las Palmas y la monitorización de precios. En el Estrecho de Gibraltar, el organismo regulador autorizó la operación sin compromisos al no detectar riesgos para la competencia.