El Grupo Pérez y Cía. ha concluido el ejercicio 2024 con un crecimiento en su facturación, que ha alcanzado los 412 millones de euros, y un EBITDA proporcional de 70 millones de euros. Estos resultados han estado marcados por el incremento en los fletes, que han registrado un promedio un 96% superior al de 2023, según el índice FRGHGLOB, y por la evolución del negocio offshore.
El encarecimiento del transporte marítimo ha respondido a diversos factores, entre ellos la alteración de rutas debido a la crisis en el Mar Rojo y las restricciones en el Canal de Panamá derivadas de la sequía. Estas circunstancias han influido en el mercado al absorber parte del exceso de oferta de capacidad que se había generado en 2023.
A lo largo del año, el Grupo ha continuado su expansión internacional y prevé operar en 37 países en 2025. Esta estrategia ha ido acompañada de la incorporación de más de 200 profesionales, lo que ha elevado el total de empleados a 1.500.
En el ámbito de las adquisiciones, Pérez y Cía. ha llevado a cabo operaciones dirigidas a reforzar su posición en los sectores logístico y marítimo. Entre ellas, destaca la integración de cuatro de sus filiales logísticas (MPG Group, Carmar Soluciones Logísticas, Carmar Maritime Services y Copitrans) con el Grupo Martico, dando lugar a una nueva entidad especializada en el transporte y la gestión de carga refrigerada. Con presencia en 22 países, un equipo de 900 profesionales, 200 camiones y 14 almacenes estratégicamente situados, esta operación ha permitido ampliar la capacidad de servicio del Grupo. Gonzalo Pérez-Maura, CEO de Pérez y Cía., ha asumido también el cargo de consejero delegado de la nueva empresa resultante.
Asimismo, el Grupo ha participado en la adquisición de EUCONSA, compañía especializada en el transporte intermodal de productos químicos y petroquímicos a granel. La empresa gestiona tres terminales intermodales en Cataluña, Murcia y Algeciras y opera con una flota de transporte adaptada a este tipo de mercancías.
Por otro lado, Remolques Unidos (RUSA) ha ampliado su presencia en el Puerto de Santander con la adquisición de Remolques y Servicios Santander (REYSER Santander). La operación incluye la compra de los remolcadores «Clara G» y «El Península», con los que la compañía refuerza su capacidad operativa en el puerto.
En el sector offshore, Britoil Offshore Services ha incorporado siete nuevas embarcaciones a su flota, alcanzando un total de 64 unidades. Además, ha formalizado un acuerdo con Seas Geosciences para la conversión del BOS Princess en un buque de perforación geotécnica.
Pérez y Cía. ha mantenido en 2024 una estructura de capital sin endeudamiento, lo que le otorga flexibilidad financiera para continuar con su estrategia de expansión y diversificación. Gonzalo Pérez-Maura ha señalado que el ejercicio ha estado marcado por un crecimiento en distintas áreas y por la ejecución de cinco operaciones inorgánicas. De cara a 2025, ha señalado la incertidumbre geopolítica como un desafío y ha remarcado la importancia de contar con talento cualificado y una estructura financiera sólida.
Por su parte, Javier Ferrer, presidente ejecutivo del Grupo, ha subrayado la relevancia de mantener un enfoque de crecimiento sostenible y prudente ante el contexto económico global.
En el ámbito del patrocinio deportivo, el Grupo Pérez y Cía. continuará su apoyo al equipo español de SailGP, actual campeón de la competición. Esta colaboración se enmarca en una apuesta por la sostenibilidad, la innovación y la excelencia, valores alineados con su estrategia corporativa.