La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha adjudicado las obras para el desarrollo del sistema de suministro eléctrico a buques (Onshore Power Supply, OPS) en los muelles de Isla Verde Interior y Príncipe Felipe, así como en el primer tramo del Dique Norte. La inversión total de ambos proyectos supera los 7,6 millones de euros, con un plazo de ejecución de diez meses.
Esta adjudicación supone un avance en la implantación de la electrificación en los muelles del puerto, después del estudio de viabilidad realizado en los últimos meses por Ghenova Ingeniería. Con esta iniciativa, la APBA busca reducir las emisiones contaminantes y mejorar la eficiencia energética del puerto.
La empresa adjudicataria para la electrificación del Muelle de Isla Verde Interior ha sido Moncobra S.A., con un contrato valorado en 2.647.029,82 euros y un plazo de ejecución de diez meses. El proyecto prevé la instalación de cuatro puntos de suministro eléctrico en baja tensión con potencias de hasta 400 kVA y frecuencias de 50-60 Hz para embarcaciones tipo fast ferry. Además, se habilitará un punto de suministro adicional con una potencia de hasta 250 kVA y frecuencia de 50 Hz destinado a un buque de salvamento marítimo.
En el caso del Muelle Príncipe Felipe y el tramo inicial del Dique Norte, la adjudicataria ha sido Elecnor Servicios y Proyectos, con un presupuesto de 4.976.055,88 euros y un plazo de ejecución de diez meses. Las obras incluyen la instalación de tres puntos de conexión en cada rampa Ro-Ro, permitiendo el suministro simultáneo a dos buques de este tipo en media tensión, con potencias de hasta 1.500 kVA y frecuencias de 50-60 Hz. Asimismo, el proyecto contempla hasta dos puntos de conexión en baja tensión para fast ferries, con potencias de hasta 400 kVA y frecuencias de 50-60 Hz, además del suministro a una base de remolcadores con capacidad para seis unidades, con una potencia total de hasta 400 kVA y frecuencia de 50 Hz.
El plan de electrificación también incluye la adquisición de sistemas de gestión de cables (Cable Management System, CMS) para facilitar la conexión entre los buques y la red terrestre. En una primera fase, se contempla la compra de tres sistemas de baja tensión tipo tambor con entrega motorizada de cables, así como dos sistemas móviles autopropulsados con brazo telescópico, uno para media tensión y otro para baja tensión. La previsión es incrementar progresivamente estos sistemas hasta 2030, año en el que el suministro OPS será obligatorio en los puertos europeos.
Además de estas actuaciones, la APBA avanza en los proyectos de conexión a la red eléctrica de la compañía distribuidora, necesarios para garantizar el suministro a las nuevas instalaciones OPS. Su Plan de Empresa contempla una inversión total de hasta 60 millones de euros en electrificación portuaria en los próximos años. Entre los proyectos previstos se encuentran la electrificación de los atraques de la Estación Marítima y de los muelles de las terminales de contenedores, así como la de los diques Norte y Exento.