Fred. Olsen ha incorporado un nuevo buque de carga, el Breñas Cargo, a su flota destinada al transporte de mercancías, dentro del servicio Fred. Olsen Cargo Express. Esta nueva embarcación comenzará a operar este verano, estableciendo una conexión regular entre La Palma y las islas de Tenerife, Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote. Con esta incorporación, la naviera contará con tres barcos tipo RoRo dedicados exclusivamente al transporte de mercancías.
La presentación oficial ha tenido lugar esta mañana durante una rueda de prensa convocada por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, con la participación del consejero Pablo Rodríguez, el presidente del Cabildo Insular de La Palma, Sergio Rodríguez, y representantes de Fred. Olsen, entre ellos, su director general, Andrés Marín, y el director de flota de Fred. Olsen Express, Juan Ignacio Liaño.
El nuevo buque está especialmente diseñado para facilitar el transporte de mercancía rodada y productos industriales, y ofrecerá un servicio regular de tres frecuencias semanales. Esta nueva conexión contribuirá a garantizar la estabilidad logística de La Palma, facilitando también el enlace con la Península a través de la ruta conjunta que Fred. Olsen y Baleària operan entre las islas capitalinas y Huelva.
Según Andrés Marín, la decisión de añadir un tercer buque al servicio responde a la voluntad de consolidar una oferta de carga que asegure capacidad y continuidad, incluso en momentos de alta demanda de pasajeros. La empresa ha señalado que este paso reafirma su compromiso con la conectividad interinsular y la eficiencia del transporte logístico en el archipiélago.
El consejero Pablo Rodríguez ha indicado que esta mejora responde a las demandas trasladadas por el Cabildo de La Palma y el sector del transporte. Ha afirmado que el Gobierno de Canarias busca garantizar un sistema logístico adaptado a las necesidades reales de cada isla, prestando especial atención a las no capitalinas. En esta línea, ha valorado la llegada del Breñas Cargo como una mejora estructural en la red de servicios marítimos del archipiélago.
Por su parte, Sergio Rodríguez ha contextualizado esta medida en los problemas recientes derivados de decisiones empresariales que han afectado al transporte en la isla. Ha agradecido la disposición mostrada tanto por las instituciones como por las navieras para encontrar soluciones que permitan atender adecuadamente las necesidades logísticas de La Palma.
Juan Ignacio Liaño ha señalado que la buena acogida del servicio Cargo Express desde su puesta en marcha en 2024 y las demandas planteadas por los operadores locales han motivado esta ampliación. Ha subrayado que el objetivo es proporcionar un servicio logístico eficaz, adaptado a las condiciones operativas y económicas de la isla.
El Breñas Cargo es un buque tipo RORO de 138,5 metros de eslora, con capacidad para transportar hasta 1.500 metros lineales de carga y un peso máximo de 7.000 toneladas. Está equipado con dos hélices transversales para facilitar las maniobras en puerto y puede alcanzar una velocidad de hasta 20 nudos. Está preparado para transportar mercancía seca, refrigerada, materiales peligrosos y cargas especiales, tanto en unidades enganchadas como desenganchadas, lo que ofrece a los operadores mayor flexibilidad y eficiencia en la gestión logística.