El puerto de Castellón ha iniciado 2025 con un hito inversor sin precedentes, tras captar 50 millones de euros de inversión privada a través de la adjudicación de tres nuevas concesiones, que permitirán avanzar en el desarrollo de su dársena sur como área estratégica para actividades logísticas e industriales.
La concesión de mayor volumen es la otorgada a Sevitrade, operador de referencia en el puerto de Sevilla, que ha proyectado una nueva terminal para graneles líquidos y almacenes sólidos en Castellón, con una inversión inicial de 31 millones de euros. A esta se suma la adjudicación a Alcohespa, especializada en productos líquidos, que desarrollará una terminal dotada de instalaciones para la recepción, almacenamiento y expedición de este tipo de mercancías, con una inversión de 6,8 millones de euros. Por su parte, Leatransa, del grupo Térvalis, ha comprometido 13 millones de euros para consolidar su operativa granelera en el recinto castellonense.
Estas nuevas actuaciones refuerzan el posicionamiento de la dársena sur como uno de los principales ejes de crecimiento de PortCastelló, atrayendo inversiones que contribuirán a generar actividad económica, empleo y especialización en sectores clave del entorno portuario.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha afirmado que “la confianza que las empresas están depositando en Castellón demuestra que PortCastelló es hoy una apuesta segura para el desarrollo de proyectos industriales y logísticos a largo plazo”. Asimismo, ha señalado que esta expansión “nos posiciona como un puerto atractivo para captar nuevos operadores, generar empleo y aportar valor al tejido productivo del entorno”.
El crecimiento de los tráficos portuarios registrado en los primeros meses del año se suma a esta dinámica positiva. Entre enero y abril, el puerto ha movido casi 6 millones de toneladas de mercancías, lo que representa un incremento del 7,7% respecto al mismo periodo del año anterior. Este aumento se ha producido de forma generalizada en todos los sectores productivos que operan en Castellón.
En el sector energético, los tráficos de granel líquido se han mantenido como los más relevantes, con más de 3 millones de toneladas, lo que supone el 50,7% del total y un crecimiento del 2,3% respecto al primer cuatrimestre de 2024. Productos como el petróleo crudo, las gasolinas y el fuelóleo han encabezado este volumen.
En paralelo, el puerto ha experimentado un notable impulso en mercancías asociadas a la industria cerámica, con un aumento del 71,3% en arcillas y del 31,2% en productos cerámicos, especialmente azulejos y baldosas. Estos datos refuerzan el papel de PortCastelló como puerto estratégico para el sector cerámico, uno de los principales motores económicos de la provincia.
También han crecido de forma significativa los tráficos vinculados al sector agroalimentario. Durante el primer cuatrimestre, se ha duplicado el volumen de cereales y piensos, alineado con la estrategia de PortCastelló de convertirse en puerto logístico de referencia para la industria agroganadera de la Comunidad Valenciana y Aragón.
Rubén Ibáñez ha concluido señalando que “el crecimiento del tráfico y la captación de nuevas inversiones privadas son dos indicadores claros de que nuestro puerto está en una dinámica positiva que refuerza su papel como motor económico y logístico al servicio de los sectores industriales, energéticos y agroalimentarios”.