El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de ADIF, ha superado los 6.028 millones de euros en adjudicaciones de inversión para el desarrollo del Corredor Mediterráneo desde junio de 2018, y ha alcanzado los 7.918 millones de euros en licitaciones, acercándose a los 8.000 millones. En apenas ocho meses se han licitado nuevas actuaciones por valor de 800 millones de euros, se han adjudicado contratos por 700 millones y se encuentran en ejecución obras por más de 900 millones de euros.
El ritmo medio de inversión se ha mantenido en torno a los 100 millones de euros mensuales durante los últimos dos años, con licitaciones semanales por valor de 20 millones de euros y una ejecución semanal cercana a los 25 millones. El Corredor Mediterráneo cuenta con financiación europea a través de los fondos NextGenerationEU del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Andalucía concentra una parte significativa de estas inversiones, con actuaciones en más de 500 kilómetros. Entre ellas destaca el tramo Algeciras-Bobadilla, en el que se han licitado 80 millones de euros destinados a mejorar puntos críticos, adaptar túneles y preparar la electrificación. En el tramo Antequera-Granada se han licitado 346 millones de euros y adjudicado 153 millones, principalmente para la construcción de la variante de Loja. También se ha adjudicado la redacción de proyectos de mejora de la línea entre Granada y Almería por un valor de 17 millones de euros.
En el tramo Almería-Murcia se han licitado contratos por 117 millones de euros y adjudicado otros 228 millones, lo que permitirá avanzar en la finalización de las obras. En el área de Cartagena se han adjudicado 128,4 millones de euros entre Torre Pacheco y la entrada a la ciudad, facilitando la llegada del Corredor al puerto de Cartagena.
La provincia de Alicante ha recibido inversiones relevantes como la reforma de la estación, adjudicada por 41,8 millones de euros, y la conversión del tramo Alicante-La Encina a ancho mixto, con contratos adjudicados por 129,4 millones. En la Comunitat Valenciana también se han adjudicado 41,8 millones de euros para mejorar la conexión ferroviaria entre Sagunt, Teruel y Zaragoza, lo que permitirá optimizar los enlaces entre los puertos de València y Sagunt con el noreste peninsular.
En el tramo Castellón-Tarragona se han adjudicado varios proyectos dirigidos a la implantación del ancho estándar y a la mejora de las infraestructuras existentes. Entre ellos figura un sistema de detección de caída de objetos, con un presupuesto de 12,6 millones de euros. Por su parte, en Tarragona prosiguen las obras para facilitar la llegada de trenes de mercancías, además de haberse adjudicado un nuevo proyecto para la conexión ferroviaria entre Tarragona y Algeciras mediante autopista ferroviaria.
En Cataluña, el puerto de Barcelona contará con nuevos accesos ferroviarios gracias a un contrato adjudicado por valor de 9,3 millones de euros, considerado una de las actuaciones más relevantes desde el punto de vista logístico en el ámbito nacional.