La lancha eléctrica ‘Candela C-8’ ha completado la primera travesía intercontinental realizada por una embarcación totalmente eléctrica, al conectar el puerto de Sotogrande, en San Roque, con la ciudad autónoma de Ceuta, atravesando el Estrecho de Gibraltar sin generar emisiones.
El fabricante sueco Candela ha informado que el modelo C-8, que incorpora tecnología de hidroalas, ha sido diseñado para lograr una eficiencia energética notablemente superior a la de las embarcaciones tradicionales, con un consumo de energía un 90% inferior al de lanchas con motor de combustión.
El ‘C-8’ está equipado con un sistema de alas submarinas controladas electrónicamente que le permite elevarse sobre la superficie del mar, reduciendo la resistencia al avance y, por tanto, el gasto energético. Este diseño ha permitido cubrir la distancia entre Europa y África únicamente con baterías, sin necesidad de repostaje ni asistencia adicional, lo que ha permitido completar el trayecto sin emisiones contaminantes.
Desde la compañía han señalado que esta prueba ha servido para mostrar el potencial del transporte marítimo sostenible en rutas de corta distancia de alta demanda, como el Estrecho de Gibraltar. La travesía del ‘Candela C-8’ ha demostrado la viabilidad técnica de incorporar embarcaciones rápidas eléctricas a los servicios existentes entre ambos continentes.
El acto de salida desde el puerto de Sotogrande contó con la presencia del embajador de Suecia en España, Per-Arne Hjelmborn, quien acompañó al equipo antes del inicio de la navegación. Aunque no se han ofrecido detalles precisos sobre la duración total del trayecto ni sobre las condiciones meteorológicas, la empresa ha asegurado que la operación se ha desarrollado sin incidencias.
La embarcación, con capacidad para ocho personas, forma parte de una nueva generación de barcos eléctricos que están siendo desarrollados en Europa con el objetivo de reducir las emisiones del sector náutico recreativo y profesional. El Candela C-8 ha sido presentado como la lancha eléctrica de mayor autonomía actualmente en servicio.
La iniciativa se enmarca en un contexto internacional de transición energética en el transporte marítimo, en el que las soluciones basadas en propulsión eléctrica y tecnologías de eficiencia comienzan a ganar terreno, especialmente en distancias cortas y medias. La empresa Candela continúa desarrollando versiones comerciales de su tecnología para su uso en taxis acuáticos y transporte público marítimo.