SOERMAR ha sido nombrada miembro del Comité Ejecutivo de Navalia 2026, la feria internacional de la industria naval que se celebrará en Vigo, en el marco de una jornada empresarial celebrada bajo el título “Situación actual y perspectivas de futuro de la construcción naval ante los retos globales”.
Eva Novoa, directora general de SOERMAR, ha moderado la mesa redonda dedicada a los “Nuevos mercados”, en la que han intervenido Germán Suárez Calvo, presidente y CEO de Astican, Astander y Astibal; Marcos Freire García, director general ejecutivo de Freire Shipyard, y Álvaro Platero Alonso, vicepresidente de Astilleros Gondán.
Durante el debate, los ponentes han analizado los efectos que está teniendo la actual situación geopolítica en el sector, con especial atención a las políticas arancelarias, el auge del proteccionismo, el aumento del gasto en defensa y los retos derivados de la transición energética. Coincidieron en la necesidad de que el sector de la construcción y reparación naval sea considerado estratégico y que cuente con una colaboración efectiva entre las administraciones públicas a nivel europeo, nacional y regional.
Respecto a las políticas arancelarias, los participantes han alertado sobre el riesgo de pérdida de contratos a favor de competidores con acceso preferente a materias primas. En este sentido, han defendido la diversificación de proveedores y la orientación hacia segmentos menos sensibles al precio, como la defensa y el sector offshore. Asimismo, han subrayado la importancia del respaldo institucional para competir con industrias como la china o la surcoreana, que cuentan con apoyo estatal significativo. La innovación tecnológica, la automatización de procesos y la digitalización de las instalaciones han sido identificadas como prioridades estratégicas para mejorar la competitividad.
En relación con el aumento del gasto en defensa, los ponentes han señalado que se abren oportunidades relevantes para la industria naval española, que cuenta con experiencia y capacidades consolidadas. No obstante, han advertido sobre las dificultades para acceder a contratos militares internacionales y a programas europeos, debido a la fragmentación del sector, la normativa comunitaria y la competencia global. En este contexto, han planteado la necesidad de reforzar la cooperación internacional, simplificar los procedimientos administrativos y generar confianza entre los socios europeos.
La transición energética ha ocupado también parte del debate. Los participantes han puesto el foco en la eólica marina flotante como una oportunidad de crecimiento. Eva Novoa ha recordado que España prevé desplegar 3 GW de potencia offshore para 2030, lo que implicará adaptar la industria a nuevas demandas logísticas, tecnológicas y medioambientales.
De cara al futuro, los integrantes de la mesa han coincidido en la importancia de diseñar una estrategia de largo plazo orientada a la apertura de nuevos mercados, pese a las barreras normativas, logísticas y culturales que todavía dificultan la internacionalización del sector. Además, han hecho referencia al déficit de personal cualificado como una de las principales limitaciones actuales y han abogado por políticas de formación y atracción de talento que aseguren el relevo generacional y la sostenibilidad de la industria naval.