CMA CGM ha mejorado su red ferroviaria entre Marsella, Lyon y la región de Ródano-Alpes, como parte de su estrategia de expansión de la oferta intermodal. Esta nueva configuración ha ofrecido cinco salidas semanales en ambos sentidos, tanto para exportación como importación, con el objetivo de atender la creciente demanda de transporte ferroviario en el eje sur-norte de Francia.
La conexión presenta una integración directa con ocho servicios marítimos clave en rutas que incluyen el Norte de África, el Mediterráneo Occidental y Oriental, así como el Caribe. Esta conectividad ha permitido acortar los plazos logísticos totales para mercancías con origen o destino en puertos estratégicos como Algeciras, Valencia y Barcelona.
El nuevo esquema ferroviario ha reducido los tiempos de tránsito intermodal a dos días para el trayecto Lyon–Marsella en exportación y tres días en sentido inverso para importación. Además, los tiempos de tránsito combinados con el servicio marítimo han sido optimizados, permitiendo alcanzar Túnez en cinco días desde Lyon, Casablanca en siete, Argel en doce y Pointe-à-Pitre en diecinueve. Por otro lado, los envíos de importación a Lyon desde puertos como Ambarli (Turquía) han requerido quince días, mientras que desde Génova, Barcelona y Malta los plazos se han situado en cinco, cuatro y nueve días respectivamente.
Desde el punto de vista medioambiental, la iniciativa ha buscado facilitar el cambio modal del transporte por carretera al ferroviario. Según CMA CGM, el transporte por tren reduce hasta un 75% las emisiones de CO₂ en comparación con el transporte por carretera, lo que refuerza los compromisos de sostenibilidad del grupo.
La compañía ha señalado que la combinación de alta frecuencia, eficiencia operativa y mejor conectividad con las líneas marítimas ha contribuido a incrementar la competitividad del servicio intermodal entre el sureste francés y los principales destinos del Mediterráneo y del Atlántico. Con esta evolución, CMA CGM ha continuado consolidando su red logística en el sur de Europa, con una oferta más coherente entre los distintos modos de transporte.
