El grupo naviero francés CMA CGM ha suscrito un acuerdo de colaboración con la corporación vietnamita Saigon Newport (SNP) para desarrollar una nueva terminal de contenedores de aguas profundas en el puerto de Haiphong, en el norte de Vietnam. La inversión del proyecto asciende a 600 millones de dólares y se ejecutará bajo un modelo de colaboración público-privada. Las instalaciones, identificadas como los muelles 7 y 8 del complejo de Lach Huyen, tendrán una capacidad conjunta estimada de 1,9 millones de TEUs y su entrada en servicio está prevista para el año 2028.
La decisión de CMA CGM se enmarca en la estrategia del grupo para ampliar su presencia en el norte de Vietnam, una región que ha experimentado un aumento significativo en el tráfico de contenedores en los últimos años. Esta tendencia se ha visto favorecida por la reconfiguración de las cadenas de suministro globales, especialmente en el contexto de la estrategia China+1, que ha motivado a numerosas empresas a diversificar sus operaciones industriales fuera de China. El auge de Vietnam como destino alternativo ha coincidido con la imposición de nuevos aranceles estadounidenses a productos procedentes del gigante asiático, lo que ha fortalecido su posicionamiento como nodo logístico clave en el sudeste asiático.
El anuncio del acuerdo entre CMA CGM y SNP se ha producido pocas semanas después de la inauguración del Hateco Haiphong International Container Terminal (HHIT), promovido por Hateco Group en la misma zona portuaria. Este nuevo complejo, ubicado al suroeste del Hai Phong International Container Terminal (HICT), cuenta con los muelles 5 y 6 y ha sido descrito como el mayor proyecto de puerto de aguas profundas del norte de Vietnam. Las nuevas instalaciones están preparadas para recibir buques de hasta 18.000 TEUs y permitirán conexiones marítimas directas entre Haiphong y mercados de Europa y Estados Unidos.
En este entorno de crecimiento y modernización de la infraestructura portuaria, CMA CGM ha reafirmado su compromiso con Vietnam, donde opera desde 1989. La compañía cuenta con oficinas en las principales ciudades del país, incluyendo Ho Chi Minh, Hanoi, Haiphong, Danang y Quy Nhon, y da empleo a más de 550 personas. Su red de servicios marítimos incluye 29 rotaciones semanales que enlazan siete puertos vietnamitas con rutas comerciales internacionales. A ello se suma su infraestructura intermodal gestionada a través de CEVA Logistics y su participación en otros terminales del país, como Gemalink en Cai Mep y el Vietnam International Container Terminal en Ho Chi Minh City.
El desarrollo de la nueva terminal en Lach Huyen refuerza la capacidad operativa en el norte del país y se alinea con las previsiones de crecimiento del comercio exterior vietnamita. La ubicación estratégica del puerto y su profundidad natural han convertido a Haiphong en uno de los principales centros logísticos del país, con una creciente atracción para operadores internacionales y alianzas navieras como Gemini Cooperation, integrada por Maersk y Hapag-Lloyd.