La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas Portuarios (FENATPORT) ha mostrado su apoyo a la decisión de la Asociación de Transportistas de Contenedores Bahía de Algeciras (ATCBA) de cesar temporalmente la prestación de servicios en la terminal TTIA durante los días 5, 6 y 7 de junio, en respuesta a una situación que ha calificado de insostenible.
Según ha denunciado FENATPORT, los problemas operativos en esta terminal semiautomática del Puerto de Algeciras se han venido agravando en los últimos tres meses, provocando colas que superan, de forma habitual, entre tres y cinco horas para la entrega o recogida de contenedores. Esta situación ha generado importantes perjuicios para las empresas de transporte portuario, afectando directamente a su operativa diaria, a la planificación de los servicios y al rendimiento económico de las actividades.
La federación ha subrayado que esta acumulación de demoras tiene también un impacto directo en las condiciones laborales de los conductores, tanto autónomos como asalariados, quienes se ven obligados a soportar largas esperas en un entorno sin garantías mínimas para su descanso o su operativa profesional. En este contexto, FENATPORT ha señalado que el transporte portuario no puede continuar asumiendo las consecuencias de un sistema logístico que no corrige sus propias deficiencias estructurales.
Desde la organización nacional se ha hecho un llamamiento a las autoridades portuarias, a las terminales y a los operadores logísticos para que adopten medidas urgentes que permitan restablecer una operativa fluida. FENATPORT ha considerado prioritario establecer tiempos de tránsito razonables y condiciones de trabajo adecuadas que eviten pérdidas económicas y una sobrecarga de tiempos muertos en la cadena logística.
Asimismo, la federación ha advertido de que continuará apoyando las acciones que consideren necesarias las asociaciones territoriales de transportistas portuarios en defensa de sus intereses y ha reiterado su compromiso con la sostenibilidad económica del sector.
La terminal TTIA, gestionada por el grupo surcoreano HMM, es la única instalación semiautomatizada del puerto andaluz y una de las principales puertas de entrada de mercancías en el Estrecho. La congestión registrada en los últimos meses ha coincidido con picos de tráfico derivados de las disrupciones en las rutas comerciales a causa de la crisis en el mar Rojo, lo que ha agravado aún más la situación operativa.
Por su parte, ATCBA ha justificado la convocatoria del paro como una medida de presión para reclamar soluciones inmediatas. La asociación ha transmitido a sus asociados que no existen garantías de mejora a corto plazo por parte de la terminal, y que la paralización temporal busca evidenciar el malestar generalizado en el colectivo transportista.
FENATPORT ha insistido en que las infraestructuras portuarias deben articularse bajo criterios de eficiencia, previsibilidad y respeto a la labor de todos los eslabones que intervienen en la cadena logística, especialmente del transporte por carretera, cuyas condiciones actuales, aseguran, son incompatibles con una logística moderna y competitiva.