El Puerto de Motril ha acudido esta semana a la feria internacional Transport Logistic que se celebra en Múnich, con el objetivo de exponer su infraestructura y servicios a operadores y navieras de todo el mundo. La cita, considerada uno de los principales encuentros del sector logístico a nivel mundial, reúne a representantes de 130 países, 2.230 expositores y más de 75.000 asistentes. La Autoridad Portuaria de Motril ha aprovechado esta plataforma para poner en valor el comportamiento de sus tráficos Ro-Ro, especialmente relevantes en su conexión con el norte de África.
Según datos del Organismo Público Puertos del Estado (OPPE), Motril se ha posicionado como el segundo puerto del sistema portuario estatal que más ha crecido en porcentaje de tráfico Ro-Ro entre enero y abril de 2025. En ese periodo, se han transportado 239.327 toneladas bajo esta modalidad, lo que supone un incremento del 30,1% respecto al mismo cuatrimestre del año anterior.
El crecimiento ha sido igualmente significativo en las Unidades de Transporte Intermodal (UTI) que han viajado en ferris con destino a Melilla y diversos puertos de Marruecos. En total, se han contabilizado cerca de 10.000 camiones, lo que representa un aumento del 30,7% frente al primer cuatrimestre de 2024. Este dato vuelve a situar a Motril en la segunda posición entre las 28 autoridades portuarias en cuanto a crecimiento porcentual de UTIs.
Las rutas marítimas con Melilla y Marruecos concentran casi la totalidad del tráfico Ro-Ro del puerto motrileño. En concreto, la conexión con Tánger-Med, operada por la naviera Baleària, ha canalizado hasta abril un total de 8.896 camiones, mientras que la línea con Melilla ha gestionado 1.060. Actualmente, las mercancías transportadas en régimen Ro-Ro representan un 25% del tráfico total del puerto durante el primer cuatrimestre del año.
En el ámbito de las exportaciones, el Puerto de Motril ha embarcado 230.056 toneladas de mercancías en los primeros cuatro meses del año, lo que equivale al 24% del total de cargas manipuladas en ese periodo. Esta cifra representa ya el 40% del total exportado durante todo 2024, que asciende a 574.282 toneladas. Por tipo de carga, 3.457 toneladas corresponden a graneles líquidos; 502.425 toneladas, a graneles sólidos, entre los que se incluyen minerales como yeso, hierro, celestina, dolomita y gravas calizas; y 68.400 toneladas, a mercancía general. Entre los principales destinos de exportación figuran Estados Unidos, Reino Unido, Países Bajos, Italia, Argelia, China y Argentina.
La delegación desplazada a Múnich, que cuenta también con la participación de representantes de la comunidad portuaria, ha programado 14 reuniones de trabajo con operadores del ámbito del transporte, la logística y el sector marítimo. En seis de estos encuentros se establecerán los primeros contactos comerciales.