Algeciras ha acogido la jornada ‘Puertos verdes: Alianzas para la reindustrialización, desarrollo e impulso territorial’, un encuentro organizado por la Asociación de Empresas de Energía Eléctrica (aelēc), en colaboración con la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA) y la Confederación de Empresarios de Cádiz (CEC), que ha situado al puerto algecireño en el centro del debate sobre el futuro energético del sistema logístico español.
Durante el evento se ha presentado el informe ‘Puertos verdes: la ruta hacia el liderazgo marítimo sostenible’, elaborado por Deloitte, en el que se ha destacado que España necesita desplegar más de 800 MW de potencia eléctrica adicional en los puertos —lo que supone quintuplicar la capacidad actual— antes de 2030. A ello se suman inversiones superiores a los 500 millones de euros en sistemas OPS (On-Shore Power Supply) que permitan a los buques conectarse a la red eléctrica y detener sus motores mientras permanecen atracados.
El alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce; el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce; la presidenta de aelēc, Marina Serrano; y el director general de Puertos de la Junta de Andalucía, Ignacio Álvarez-Ossorio, han abierto la jornada coincidiendo en la urgencia de consolidar una estrategia de colaboración público-privada para acelerar la electrificación de los puertos y su conversión en plataformas logísticas sostenibles.
Algeciras, junto a Valencia y Barcelona, forma parte del grupo de los diez principales puertos de Europa, en un sistema portuario nacional que gestiona cada año más de 540 millones de toneladas de mercancías y 40 millones de pasajeros. El sector genera más de 24.000 millones de euros anuales, equivalente al 2% del PIB español, y sustenta más de 250.000 empleos.
Marina Serrano ha señalado que “hacer sostenibles los puertos no solo responde a una exigencia ambiental, sino que también constituye una oportunidad para mejorar la competitividad y atraer nuevas inversiones industriales”. En esta línea, se ha subrayado que el transporte marítimo en España emite 16 millones de toneladas de CO₂ anuales, de las cuales un 6% se producen durante el atraque. España ocupa el segundo puesto en Europa en emisiones derivadas de esta fase operativa.
Gerardo Landaluce ha recordado que más de 30 empresas en Algeciras ya están implicadas en estrategias de transición energética, desarrollando proyectos en materia de OPS, generación fotovoltaica y eficiencia energética. Ignacio Álvarez-Ossorio ha apuntado, por su parte, que Andalucía cuenta con una posición geoestratégica privilegiada y un ecosistema logístico capaz de liderar la producción y distribución de nuevos combustibles como el hidrógeno o el metanol verde.
La jornada ha incluido dos mesas de debate. La primera, centrada en el papel de España como hub logístico, ha contado con representantes de la Asociación de Grandes Industrias del Campo de Gibraltar (AGI), Puertos del Estado, la Autoridad Portuaria de Gijón, Navantia y el Clúster Marítimo-Marino de Andalucía. En ella se ha abordado la importancia de la electrificación, la automatización y la conectividad para la atracción de nueva industria y la creación de valor añadido.
La segunda mesa ha tratado el impacto de la descarbonización en la competitividad portuaria, con la participación de representantes de aelēc, la Alianza Net-Zero MAR, la APBA y GHENOVA. Los ponentes han coincidido en la necesidad de facilitar el acceso a redes eléctricas, fomentar el uso de combustibles alternativos y garantizar un marco regulatorio y de financiación que permita acelerar la transición.
El acto ha concluido con las intervenciones del secretario general de Energía de la Junta de Andalucía, Manuel Larrasa, y de la secretaria general de la Confederación de Empresarios de Cádiz, Carmen Romero, quienes han incidido en el papel de los puertos como motor de innovación industrial y sostenibilidad, y en la necesidad de eliminar barreras de inversión en infraestructuras eléctricas para aprovechar plenamente el potencial renovable del país.