El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Gerardo Landaluce, ha expuesto la intención de poner en marcha una iniciativa que agrupe bajo una misma identidad los principales proyectos de energías limpias del entorno del Campo de Gibraltar. Bajo el nombre de Green Energy Hub, esta propuesta busca estructurar un ecosistema energético vinculado a la producción de hidrógeno verde, la generación fotovoltaica y la logística asociada a estos sectores emergentes.
Landaluce ha abordado esta propuesta durante su intervención en la jornada ‘Puertos verdes: Alianzas para la reindustrialización, desarrollo e impulso territorial’, organizada por la Asociación de Empresas de Energía Eléctrica (aelēc). En su intervención, ha señalado que este planteamiento pretende dar coherencia territorial y operativa al conjunto de desarrollos anunciados en el ámbito de la transición energética, y servir de plataforma común para coordinar actuaciones públicas y privadas.
El proyecto, aún en fase de planteamiento, aspira a integrar iniciativas como el Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, promovido por Moeve, la planta de EDP en el municipio de Los Barrios, así como los parques solares que Avalon Renovables proyecta en la provincia de Cádiz y el sur de Sevilla. Esta última compañía prevé utilizar la energía generada para alimentar una planta de hidrógeno verde también localizada en Los Barrios.
Según los cálculos manejados por la Autoridad Portuaria, el conjunto de estos desarrollos podría alcanzar una capacidad instalada de dos gigavatios (GW) en el horizonte de 2030 y superar los tres GW en 2035. La inversión acumulada estimada ronda los 5.500 millones de euros, una cifra que refleja el potencial de transformación energética e industrial asociado a esta región.
En paralelo a este planteamiento, el Puerto de Algeciras continúa desplegando su propia estrategia en materia de descarbonización. Uno de los ejes principales es la instalación de sistemas OPS (Onshore Power Supply), que permitirán a los buques conectarse a la red eléctrica terrestre durante su estancia en puerto. La inversión destinada hasta la fecha a esta infraestructura asciende a 62 millones de euros, con previsión de entrada en funcionamiento en el segundo semestre de 2026. El despliegue completo se extenderá a lo largo de 2027.
Landaluce ha recordado que el trabajo realizado previamente por el puerto en materia de electrificación ha sido un factor clave para mejorar la competitividad de sus terminales, como la de TTI Algeciras, de carácter semiautomático. Asimismo, ha indicado que más de 30 empresas que operan en la zona están desarrollando actualmente proyectos relacionados con la transición energética, tanto en generación renovable como en eficiencia y suministro a buques.
Por otro lado, desde el pasado mes de mayo está operativa una nueva conexión marítima entre Tarifa y Tánger Ciudad, a cargo de la naviera Baleària. Está previsto que esta línea incorpore próximamente dos ferris eléctricos, lo que permitirá que el servicio se preste sin emisiones una vez entren en operación las nuevas embarcaciones, convirtiéndose en la primera ruta intercontinental de estas características.
La Autoridad Portuaria considera que los puertos deben asumir un papel activo en el proceso de transición energética. En este contexto, el Green Energy Hub se perfila como una posible herramienta para articular los esfuerzos existentes y reforzar el posicionamiento del territorio como nodo estratégico en la cadena energética de nueva generación.