La Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025 comienza este domingo con una previsión de incremento tanto en el número de vehículos como de pasajeros en comparación con el pasado año. Según los datos facilitados por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias, se espera un aumento del 5% en el tránsito de automóviles y del 4% en el volumen de personas. En 2024, un total de 3.442.770 pasajeros y 847.429 vehículos cruzaron el Estrecho durante el dispositivo especial.
El plan, que se prolongará hasta mediados de septiembre, implica un complejo operativo que coordina la acción de distintos organismos de la Administración General del Estado. Entre ellos se encuentran Puertos del Estado y la Dirección General de la Marina Mercante, adscritos al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible; la Dirección General de Salud Pública, dependiente del Ministerio de Sanidad; así como las Delegaciones y Subdelegaciones del Gobierno en las provincias donde se localizan los puertos implicados.
El Plan Especial de la OPE 2025 incorpora un dispositivo logístico y operativo de gran envergadura, con el Plan de Flota como elemento central. Este determina el número de buques, su capacidad y la programación de las rotaciones necesarias para garantizar el paso fluido y seguro de los viajeros. A ello se suman los planes de coordinación provinciales y los diseñados específicamente por cada uno de los nueve puertos participantes en la operación.
Los puertos implicados en esta campaña son Algeciras y Tarifa (Cádiz), Almería, Málaga y Motril (Granada), Alicante y Valencia (Comunidad Valenciana), Ceuta y Melilla. En todos ellos se han habilitado dispositivos de seguridad vial, servicios de asistencia sanitaria, refuerzo en los puntos de información y zonas de atención a los pasajeros.
Protección Civil ha recomendado que los desplazamientos se realicen con billete cerrado, especialmente durante los días de mayor afluencia, tanto en la fase de salida como en la de retorno. Esta medida busca favorecer una planificación más eficaz y evitar las concentraciones de vehículos y viajeros en los puertos de embarque, que pueden generar demoras y complicaciones logísticas.