El Salón Internacional de la Logística (SIL) ha inaugurado su edición de 2025 consolidado como uno de los principales eventos del sector logístico, del transporte, la intralogística y la Supply Chain en Europa. Organizado por el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), el certamen se celebra hasta el 20 de junio en el pabellón 8 del recinto ferial de Plaza España-Montjuïc de Fira de Barcelona, con la participación de 650 empresas, un 30% de ellas internacionales, que han presentado 163 novedades en exclusiva mundial.
El acto inaugural ha estado presidido por el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, quien ha estado acompañado por el secretario general del Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Económica de la Generalitat de Cataluña, Jordi Terrades; el teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Jordi Valls; el delegado del Gobierno en Cataluña, Carlos Prieto; el delegado especial del Estado en el CZFB, Pere Navarro; y la directora general del CZFB, Blanca Sorigué.
Durante la inauguración, las autoridades han coincidido en reivindicar el papel estructural de la logística en la economía y en la vida diaria, como un sector transversal que permite la entrega eficaz de bienes y garantiza la competitividad del tejido empresarial. José Antonio Santano ha calificado al SIL como “una ventana a la innovación y a la cooperación público-privada” y ha subrayado que España “cuenta con una red de infraestructuras clave que deben integrarse para aumentar la eficiencia del sistema logístico nacional y europeo”. También ha señalado la importancia de aprovechar la posición geoestratégica del país para fomentar un modelo logístico más sostenible, resiliente e interconectado.
Pere Navarro ha remarcado que “la logística funciona de forma constante, aunque muchas veces solo se percibe cuando falla”, y ha valorado el papel de las empresas y los profesionales del sector para mantener operativa una actividad que ha sido esencial en los últimos años. Por su parte, Blanca Sorigué ha apuntado que el SIL “es más que una feria comercial, es el punto de encuentro anual del sector, donde se reúnen todos los eslabones de la cadena de suministro para compartir conocimiento, soluciones e innovación”.
Innovación tecnológica y digitalización del sector
La edición de este año ha comenzado con un fuerte componente tecnológico. Bajo el lema ‘Conectando mundos para impulsar la innovación’, la feria ha puesto en marcha por primera vez la plataforma digital SILvIA, basada en inteligencia artificial, que incorpora una agenda inteligente y una asistente virtual para personalizar la experiencia de los participantes. Esta nueva herramienta permite identificar contenidos de interés y responder a consultas en tiempo real, lo que representa un avance en la digitalización de los eventos del sector.
En paralelo, se ha desarrollado la jornada TECH by SIL, donde se han abordado temas vinculados a las tecnologías 4.0 aplicadas a los procesos logísticos. A lo largo de las sesiones celebradas en la zona Hospitality del CZFB, expertos de diferentes áreas han compartido tendencias sobre digitalización, estrategias para reducir el impacto ambiental y soluciones para mejorar la eficiencia operativa.
El Mediterráneo, eje logístico de conexión intercontinental
En el marco del SIL también ha arrancado una nueva edición de la Meda Logistics Week, organizada por la Asociación de Cámaras de Comercio del Mediterráneo (ASCAME) y el CZFB. La sesión inaugural ha llevado por título ‘El Mediterráneo: un eje estratégico para el comercio y la cooperación mundial’ y ha contado con la intervención de Anwar Zibaoui, coordinador general de ASCAME. Zibaoui ha analizado la evolución del comercio internacional en un contexto geopolítico complejo y ha asegurado que el sector logístico está experimentando una reconfiguración más que una desglobalización, con cadenas de suministro más cortas, sostenibles y regionales.
Zibaoui ha defendido el papel del Mediterráneo como hub logístico global y ha planteado que esta región tiene una oportunidad para posicionarse en el nuevo mapa comercial si se refuerza la colaboración público-privada, se promueve la inversión y se impulsa una planificación logística común entre Europa, África y Oriente Medio.
Análisis regional de la competitividad logística
Durante esta primera jornada también ha tenido lugar la presentación del I Informe de la Competitividad Logística por parte de UNO Logística. Su presidente, Francisco Aranda, ha señalado que Cataluña se ha consolidado como la segunda comunidad autónoma más competitiva del país, gracias a factores como su red de nodos logísticos, sus infraestructuras intermodales y su capacidad de innovación. No obstante, ha advertido que “para sostener esta posición se requiere una política activa que libere suelo logístico, reduzca la fiscalidad y facilite la atracción de talento”.
Aranda ha explicado que la digitalización del sector ha llevado a una transformación profunda del modelo logístico, donde el análisis de datos y la integración tecnológica son claves para mejorar la eficiencia. En este sentido, ha asegurado que el sector está pasando “de mano de obra a cerebro de obra”, lo que exige una renovación de los perfiles profesionales y un cambio en la formación.
Inmologística y planificación multimodal
CIMALSA ha organizado la jornada ‘Quo Vadis: Terminales Multimodales’, centrada en la planificación estratégica de las terminales logísticas en Cataluña. Además, el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Cataluña ha presentado el Libro Blanco de la Inmologística 2025, en el que se recoge el estado actual del mercado del suelo logístico y las perspectivas de crecimiento y transformación urbana vinculadas al desarrollo del sector.
La Nit de la Logística, punto de encuentro institucional y empresarial
Esta noche, el Hotel Torre Melina de Barcelona acogerá La Nit de la Logística, la tradicional cena de gala del sector en la que se entregarán los Premios SIL 2025, con reconocimientos en las categorías de ODS 5, Mejor Startup Logística, Tecnología 4.0 y RSC. Está prevista la asistencia del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, junto a representantes del Gobierno de Cataluña, el Ayuntamiento de Barcelona, la Diputación y el CZFB.