El Puerto de Huelva ha sacado a licitación las obras de rehabilitación del Muelle de la Reina, situado en el entorno de La Rábida, en Palos de la Frontera, por un importe de 494.991,97 euros (sin IVA). Según el anuncio publicado en la Plataforma de Contratación del Estado, las empresas interesadas disponen hasta el 7 de julio para presentar sus ofertas. El proyecto tiene como objetivo subsanar las deficiencias estructurales detectadas en esta infraestructura, cuyo estado actual se ha calificado como “deficiente” en los informes técnicos.
El Muelle de la Reina, inaugurado en 1892 con motivo del cuarto centenario del Descubrimiento de América, está conformado por una pasarela de acceso y un muelle de carga, sustentado por pilotes de fundición que soportan una losa de hormigón armado apoyada sobre vigas del mismo material. El sistema estructural se completa con elementos metálicos como vigas riostras y tirantes cruzados en forma de cruz de San Andrés, que presentan signos visibles de degradación.
Según se recoge en el Pliego de Prescripciones Técnicas, la rehabilitación abarcará tanto la superestructura de hormigón como los elementos metálicos, sobre los que se han detectado diversos tipos de daños: desconchones, fisuras, oxidación, pérdidas de sección y deterioro de defensas y componentes auxiliares. El proyecto contempla la aplicación de tratamientos diferenciados en función del tipo de material y del grado de deterioro.
En el caso del hormigón afectado por corrosión, se ha previsto el picado del material degradado, limpieza de armaduras mediante chorro de arena, aplicación de pasivadores, mortero de reparación de tipo R4 y protectores superficiales. Para elementos sin corrosión, se procederá a la limpieza, aplicación de inhibidores y recubrimientos protectores. Las fisuras mayores de 0,5 mm serán objeto de inyección.
En lo relativo a la estructura metálica, las vigas riostras y abrazaderas serán sustituidas debido a su avanzado deterioro. El resto de componentes metálicos, como fustes, capitales y tirantes, serán tratados con limpieza mediante chorro de arena, aplicación de imprimaciones con alto contenido en zinc y revestimientos resistentes a la radiación ultravioleta. También se intervendrá sobre tirantes sueltos en la pasarela, reparando o sustituyendo las uniones atornilladas con acero de calidad mínima, y reemplazando las abrazaderas cuando sea necesario.
El proyecto incluye además la intervención sobre elementos no estructurales como barandillas, bancos, bolardos y luminarias. En la barandilla se repondrán las piezas faltantes con materiales de las mismas características, mientras que la escala metálica en mal estado será sustituida. En cuanto al alumbrado, se repondrán dos puntos de luz con elementos similares a los existentes, incluyendo un nuevo fuste en el margen oeste del encuentro pasarela-muelle.
El Muelle de la Reina se ubica en la margen izquierda del río Tinto y actualmente da servicio a la flota de bajura de Palos de la Frontera. Históricamente, tuvo una función relevante como punto de cruce del río mediante transbordadores antes de la construcción del puente del Tinto. Preside el muelle el monumento al Ícaro del Triunfo, que recuerda el vuelo del hidroavión Plus Ultra en 1926, primer enlace aéreo transatlántico entre España y Argentina.