La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha sacado a licitación las obras para la instalación de sistemas OPS (OnShore Power Supply) en los atraques 7b y 8 del muelle de Galera, donde operan las navieras que cubren la ruta Algeciras-Ceuta. El proyecto, con un presupuesto de 1,78 millones de euros, será cofinanciado mediante el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR) de la Unión Europea, en el marco del Plan NextGenerationEU, orientado a actuaciones en sostenibilidad y eficiencia energética.
La actuación contempla la instalación de dos puntos de suministro eléctrico en baja tensión, con una potencia de hasta 400 kVA y frecuencias de 50-60 Hz, compatibles con embarcaciones tipo fast ferry. Los atraques implicados suman una media diaria de una docena de rotaciones con la ciudad autónoma de Ceuta, cifra que puede duplicarse durante los picos estivales, especialmente durante la Operación Paso del Estrecho.
Este nuevo paso en la implantación del OPS en el puerto algecireño se produce tras el estudio de viabilidad encargado por la APBA a Ghenova Ingeniería, y se enmarca en la estrategia de descarbonización de la institución portuaria. La electrificación de estos dos puntos responde a la necesidad de reducir las emisiones derivadas del uso de motores auxiliares durante la estancia de los buques en puerto, en línea con las exigencias comunitarias en materia medioambiental.
El Plan de Empresa de la Autoridad Portuaria contempla una inversión de hasta 60 millones de euros en proyectos de suministro eléctrico a buques en los próximos años. Este plan incluye, además de los trabajos ahora licitados, la futura electrificación de los muelles de las terminales de contenedores, así como de los diques Norte y Exento.
El conjunto de estos proyectos forma parte de la Estrategia Verde de la APBA, que agrupa las principales actuaciones del enclave portuario para reducir su huella de carbono. En este marco se sitúan también las iniciativas previstas en el puerto de Tarifa, donde está previsto desarrollar infraestructuras similares para facilitar el suministro eléctrico a buques atracados.
La licitación publicada establece un plazo de ejecución máximo de seis meses desde la firma del acta de comprobación del replanteo. Las empresas interesadas en presentar ofertas disponen de un periodo abierto, conforme a los procedimientos recogidos en la Plataforma de Contratación del Sector Público.
Con este proyecto, la APBA avanza en la adaptación de sus infraestructuras a los requerimientos europeos en materia de sostenibilidad, en un entorno como el Estrecho de Gibraltar que concentra un elevado tráfico marítimo de corta distancia y donde la reducción de emisiones cobra especial relevancia por el volumen de operaciones diarias.