Seis empresas han presentado sus ofertas para acometer el acondicionamiento del muelle de Raos 8, en el Puerto de Santander, infraestructura dedicada al tráfico ro-ro y que en noviembre cumplirá veinte años desde su entrada en servicio. El proyecto ha sido licitado por la Autoridad Portuaria de Santander con un presupuesto de 2.016.472 euros y un plazo de ejecución de seis meses.
Los trabajos previstos permitirán recuperar el estado inicial de la superestructura, en línea con el objetivo de mantener operativas y en condiciones óptimas las infraestructuras del puerto. Según ha expresado el presidente de la Autoridad Portuaria, César Díaz, se trata de una actuación necesaria para garantizar la calidad del servicio ofrecido a los operadores que trabajan en los muelles públicos de la dársena cántabra.
La actuación contempla la renovación de los dos metros superiores del material estructural y los firmes, así como el sellado de juntas entre los cajones del muelle y el muro pantalla mediante la inyección de resinas expansivas. El área de intervención comprende una franja de 150 metros de longitud por 54 metros de ancho, limitada al norte por el muelle de cajones y al este por un muro pantalla.
El acondicionamiento del muelle de Raos 8 se integra dentro del Plan de Inversiones 2024-2028 de la Autoridad Portuaria de Santander, un documento que prevé una inversión superior a los 151 millones de euros (sin IVA). Este plan incluye tanto nuevas construcciones como rehabilitación de infraestructuras existentes, así como actuaciones en urbanización, pavimentación, edificaciones, sostenibilidad ambiental, eficiencia energética, digitalización e innovación.
Entre las intervenciones previstas en este marco se encuentran también la ampliación del silo de automóviles, el desarrollo del nuevo muelle de Raos 6, la adecuación de las vías ferroviarias para grúas portacontenedores en Raos 3, y la mejora del tacón y la rampa de Raos 9. Todas estas actuaciones responden a una estrategia orientada a mejorar las capacidades operativas del puerto y su competitividad, especialmente en el ámbito de la logística intermodal.