La Autoridad Portuaria de Castellón ha presentado este jueves al consejo de administración el cierre económico del ejercicio 2024, que arroja un beneficio de 12,98 millones de euros, el más elevado desde la creación del puerto hace 123 años. Según ha informado el presidente del organismo, Rubén Ibáñez, estos resultados responden al crecimiento del tráfico portuario, a una ejecución intensiva del capítulo de inversiones y a una reducción sostenida de la deuda financiera.
La cifra de negocio ha alcanzado los 26,59 millones de euros, lo que representa un incremento del 3,3% respecto a 2023 y supone el cumplimiento del 101,42% sobre las previsiones presupuestarias. En cuanto al resultado antes de impuestos, la Autoridad Portuaria ha registrado 4,25 millones de euros, lo que equivale a un incremento del 21,43% en relación al ejercicio anterior. Esta cifra multiplica por más de cinco la previsión inicial y supera ampliamente el crecimiento medio del sistema portuario estatal, situado en el 10,2% según los últimos datos de Puertos del Estado.
El tráfico portuario ha tenido un papel determinante en la mejora de las cuentas. A lo largo de 2024, el Puerto de Castellón ha canalizado un total de 17,44 millones de toneladas, lo que representa un crecimiento del 10,98% interanual. Esta evolución supera ampliamente la media nacional, que se ha situado en el 2,7%, y consolida la posición del enclave como uno de los más dinámicos del arco mediterráneo. Los ingresos por tasas de utilización —que engloban mercancías, buques y pasaje— han ascendido a 11,26 millones de euros, con un aumento del 10,5%, también por encima de la media del sistema portuario, cifrada en un 3,1%.
En relación con las tasas vinculadas a la gestión del dominio público portuario, la Autoridad Portuaria ha ingresado 7 millones de euros por ocupación y 4,7 millones por actividad. Estas cifras se mantienen estables respecto al ejercicio anterior y reflejan un grado sostenido de implantación empresarial en los muelles del puerto.
Desde el punto de vista operativo, el EBITDA se ha situado en 5,28 millones de euros, con un crecimiento del 11,86% respecto a 2023. Este resultado supera ampliamente el objetivo inicial, fijado en 2,78 millones, y refleja una mejora en los márgenes de explotación. El activo no corriente ha experimentado un incremento de 28 millones de euros, alcanzando los 292,49 millones, mientras que el pasivo no corriente ha disminuido como resultado de la reducción del endeudamiento, en línea con los objetivos financieros del plan de empresa.
Durante la reunión, Rubén Ibáñez ha señalado que el ejercicio 2024 ha consolidado la estabilidad financiera del Puerto de Castellón y ha mejorado su capacidad para afrontar inversiones de carácter estratégico. En este sentido, ha anunciado que se mantienen las principales bonificaciones fiscales orientadas a sectores clave de la economía provincial. La Autoridad Portuaria ha aprobado la propuesta de tasas para el año 2026, en la que se contempla la continuidad de la exención de la tasa al tráfico de cítricos de importación y del 40% de bonificación al contenedor. A estas se suma una nueva bonificación del 5% para el embarque de arcilla, que entrará en vigor en el mismo ejercicio.
Según ha explicado Ibáñez, la política de bonificaciones busca ofrecer condiciones competitivas a los sectores exportadores e importadores del entorno. “Queremos que el Puerto de Castellón sea una herramienta útil para el desarrollo del tejido productivo provincial, especialmente en industrias como la cerámica o el cítrico”, ha manifestado.