lunes, 2 de marzo de 2026
El Estrecho Digital

El ferry ‘AF Claudia’ colisiona con las defensas del atraque 2 del Puerto de Algeciras sin causar daños personales

El ferry AF Claudia, que opera para la OPE 2025, colisionó con las defensas del atraque 2 en Algeciras, causando daños menores y sin heridos, mientras se suspenden operaciones preventivas.

Redacción··Empresas·2 minImprimir
El ferry ‘AF Claudia’ colisiona con las defensas del atraque 2 del Puerto de Algeciras sin causar daños personales

El ferry AF Claudia, operado por Africa Morocco Link (AML) como refuerzo para la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025, ha impactado esta tarde a las 19:52 horas con su aleta de babor contra dos defensas del atraque número 2 de la terminal de pasajeros del Puerto de Algeciras. El buque, que procedía de Marruecos, ha provocado el derribo de ambas defensas y ha ocasionado daños en la pasarela de embarque. No se han registrado heridos ni daños estructurales en el ferry ni en el recinto portuario más allá de la zona afectada.

Como medida preventiva, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha ordenado la suspensión temporal de las operaciones marítimas en el atraque número 2. La decisión se ha tomado para garantizar la seguridad mientras se procede a la recuperación de las defensas derribadas y a la revisión técnica tanto del muelle como de la pasarela dañada. Técnicos del Departamento de Conservación de la APBA ya han iniciado los trabajos de inspección y reparación en la zona.

El cierre de este atraque no ha alterado la operativa general del puerto, que mantiene operativos otros cuatro puntos de atraque para la línea Algeciras-Tánger Med. La actividad marítima entre ambos enclaves se ha desarrollado con normalidad tras el incidente, sin que se hayan registrado demoras ni cancelaciones en las rotaciones previstas.

El AF Claudia es un buque tipo Ro-Pax con bandera italiana y construido en el año 2001. Con 186 metros de eslora, ha sido incorporado el pasado domingo a la ruta que conecta Algeciras con el puerto marroquí de Tánger Med, en la que efectúa tres rotaciones diarias como parte del dispositivo extraordinario habilitado por AML para dar respuesta al aumento de la demanda durante la OPE.

Por el momento, no se ha determinado la causa exacta del impacto. La APBA y la compañía armadora han iniciado la recopilación de información para esclarecer lo sucedido. Se prevé que, una vez restablecidas las condiciones de seguridad en la infraestructura afectada, el atraque 2 pueda reincorporarse a la operativa habitual en los próximos días.

Tanto el desarrollo de la OPE 2025 como el tráfico regular de pasajeros y mercancías en el puerto algecireño se mantienen estables, sin incidencias asociadas al accidente.

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