El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, ha participado este jueves en el taller “Quien cambie gana: nuevos factores de competitividad”, celebrado en el marco del Foro ICEX 2025 en Madrid. La jornada, organizada por el Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX), ha reunido a más de un millar de empresas, representantes institucionales y expertos internacionales con el objetivo de analizar los retos de la internacionalización en un entorno global cada vez más complejo.
Landaluce ha compartido mesa con Rocío Chico Hualde, consejera de la Oficina Económica y Comercial de España en Polonia; Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE); y Miguel Ángel Molina, adjunto a la dirección general de la firma tecnológica GMV. El encuentro ha estado moderado por Jorge Alvar, director general de Transformación Digital, Información y Estrategia del ICEX.
Durante su intervención, el presidente de la APBA ha subrayado que el 80% del comercio mundial sigue realizándose por vía marítima, lo que sitúa a los puertos como piezas esenciales en la arquitectura logística de las empresas exportadoras. En este sentido, ha señalado que infraestructuras como la del Puerto de Algeciras desempeñan un papel decisivo para la competitividad de la economía española en los mercados exteriores.
Landaluce ha recordado que los puertos han incorporado en los últimos años nuevos atributos como la resiliencia operativa, en un contexto marcado por la volatilidad de las cadenas de suministro, las tensiones geopolíticas y la reconfiguración de los flujos comerciales. Según ha afirmado, “hoy más que nunca los puertos son activos estratégicos”, tanto para garantizar la conectividad global como para asegurar la estabilidad del comercio exterior.
Como ejemplo de esta capacidad de respuesta, ha mencionado la elección del Puerto de Algeciras por parte de Cooperación Gemini —la nueva alianza formada por Maersk y Hapag Lloyd— como uno de sus siete nodos logísticos a escala global. Según ha indicado, esta designación responde al cumplimiento de estándares de fiabilidad y productividad, entre ellos un índice del 90% en puntualidad de llegada de mercancías. El Banco Mundial, ha recordado Landaluce, ha situado al enclave andaluz como el puerto con mayor eficiencia operativa en Europa.
El presidente de la APBA ha puesto también el foco en la evolución reciente de los tráficos del puerto. Durante el mes de mayo, Algeciras ha registrado crecimientos de dos dígitos en los intercambios con mercados como Estados Unidos, Costa Rica, Perú o Filipinas. Estas cifras reflejan, en su opinión, tanto la solidez de su red de servicios marítimos como la capacidad de adaptación de los operadores que trabajan en el recinto portuario.
El Foro ICEX 2025 se celebra en un momento especialmente sensible para el sector exportador. Los datos más recientes de la Secretaría de Estado de Comercio revelan que el número de empresas exportadoras ha descendido un 2,4% durante el primer cuatrimestre del año. El retroceso es más acusado si se observa la evolución desde 2021: en ese año operaban 123.601 compañías exportadoras, mientras que en la actualidad esa cifra se ha reducido a 79.072, lo que supone una caída del 36%. En el caso de los exportadores regulares —aquellos con actividad exterior continuada durante al menos cuatro años— la disminución acumulada ha sido del 5,4%.
En este contexto, el ICEX ha estructurado el foro como un espacio de análisis técnico y encuentro empresarial, con una agenda compuesta por cerca de mil reuniones bilaterales entre compañías españolas y los consejeros económicos y comerciales de las oficinas exteriores del organismo. Además de los talleres temáticos, la jornada ha contado con la participación de altos directivos de empresas industriales, tecnológicas y de servicios, así como con la intervención inaugural del ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo.