La Comisión Europea ha aprobado una inversión superior a los 31 millones de euros, canalizada a través del Mecanismo Conectar Europa (Connecting Europe Facility - CEF), para modernizar infraestructuras portuarias estratégicas en Irlanda, Francia y Malta. Esta asignación tiene como objetivo aumentar la capacidad operativa de los puertos, reducir emisiones de gases de efecto invernadero y consolidar la resiliencia climática en el transporte marítimo europeo.
Uno de los proyectos principales beneficiados ha sido el presentado conjuntamente por los puertos de Rosslare Europort (Irlanda) y Dunkirk (Francia), que ha obtenido una financiación de 19,2 millones de euros. En el caso del enclave irlandés, las actuaciones previstas incluyen la ampliación del muelle 3 para acoger buques de mayor porte, la instalación de nuevas rampas Ro-Ro y el despliegue de un sistema de suministro eléctrico desde tierra (OPS, por sus siglas en inglés). En Dunkirk, también se contempla la implementación de infraestructura OPS.
Estos sistemas permitirán que los buques conecten a la red eléctrica local mientras estén atracados, lo que reducirá significativamente las emisiones derivadas del uso de generadores diésel a bordo. Ambas actuaciones forman parte de la estrategia de descarbonización del transporte establecida por la Unión Europea en su hoja de ruta para 2030, centrada en transformar los principales corredores logísticos del continente hacia una operativa más sostenible.
Está previsto que los trabajos comiencen en los próximos meses. Según ha informado la Comisión, las mejoras no solo buscan avanzar en sostenibilidad ambiental, sino también adaptar las infraestructuras a los nuevos requerimientos operativos derivados del crecimiento del tráfico ro-ro y la diversificación de servicios en ambos puertos.
Por otro lado, Malta ha asegurado financiación para continuar con la segunda fase del desarrollo de conexiones OPS en Malta Freeport. La Cancillería maltesa, en colaboración con Malta Freeport Corporation, ha confirmado una inversión total de 18,4 millones de euros, de los cuales 12,35 millones corresponden a fondos comunitarios otorgados por el CEF, tras la aprobación del proyecto en una convocatoria que ha contado con veinte propuestas presentadas a escala comunitaria. Solo cuatro iniciativas han sido seleccionadas.
El proyecto contempla la instalación de conexiones eléctricas de alta tensión en los muelles South Quay Terminal 2 y West Quay Terminal 1. Esta fase se suma a la primera, actualmente en ejecución, que incluye los terminales North Quay del puerto de Grand Harbour y los terminales en Marsaxlokk, financiada mediante el Fondo de Transición Justa.
Con este nuevo impulso financiero, Malta consolida un programa de cuatro desarrollos OPS en sus principales enclaves portuarios, dentro de la red transeuropea de transporte (TEN-T). El país ha apostado por reducir la huella de carbono del transporte marítimo mediante una infraestructura que permita operar con menores emisiones locales y menor dependencia de combustibles fósiles durante las escalas portuarias.
En este contexto, y con el objetivo de facilitar el intercambio técnico y la colaboración entre operadores, autoridades portuarias y proveedores de tecnología, Rotterdam acogerá los días 12 y 13 de noviembre el Shore Power Summit 2025. El evento servirá como espacio de diálogo sobre el futuro del suministro eléctrico en puerto y las estrategias asociadas a la transición energética en el ámbito marítimo europeo.