El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif, dos contratos por un importe conjunto de 28,84 millones de euros (IVA no incluido) para ejecutar diversas actuaciones en las líneas de ancho convencional Córdoba-Los Prados y Alcázar de San Juan-Cádiz, en los tramos situados en las provincias de Córdoba y Jaén. Las obras forman parte del plan de adaptación de infraestructuras al corredor de Autopista Ferroviaria (AF) entre Algeciras, Madrid y Zaragoza.
En la línea Córdoba-Los Prados, Adif licitará un contrato por 14,7 millones de euros destinado a acondicionar varios puntos críticos del trazado. En Córdoba capital, se ha proyectado la reparación del viaducto de salto de carnero en el punto kilométrico 1/400, una infraestructura bajo la que circulan líneas tanto de alta velocidad como de red convencional. La intervención prevé la impermeabilización del tablero, la sustitución de las barandillas, el cambio de apoyos y la reconstrucción de elementos de hormigón en pilas y vigas.
Otra de las actuaciones se localiza en el municipio de Montemayor, donde se ha previsto la reconstrucción de un terraplén entre los kilómetros 38/830 y 39/750. Las obras contemplan la retirada del relleno actual, la ejecución de un nuevo muro de contención y la colocación de cunetas de drenaje. También se instalará una nueva obra de paso en este punto, mediante un marco ejecutado in situ.
En Aguilar de la Frontera, entre los kilómetros 55/600 y 58/820, se acometerán trabajos para mejorar el drenaje en una zona especialmente sensible a inundaciones. Se instalarán nueve nuevas estructuras de drenaje transversal y se construirán cunetas de guarda en zonas de desmonte y terraplén, con el objetivo de evitar que las escorrentías afecten a la plataforma ferroviaria.
Por otro lado, en la línea Alcázar de San Juan-Cádiz, el Ministerio ha autorizado otro contrato por 14,14 millones de euros para obras en la provincia de Jaén. Una de las actuaciones más relevantes se localizará en el túnel de Andújar, entre los puntos kilométricos 365/594 y 366/168, donde se han proyectado tareas de drenaje y protección contra la erosión en el falso túnel del emboquille de entrada, así como la adecuación de muros de obra de fábrica.
En el punto kilométrico 368/400 se abordará la reparación del puente sobre el arroyo Arjonilla. El proyecto contempla el desmontaje de la vía y el balasto, la demolición de la estructura existente y la posterior reconstrucción, que incluirá impermeabilización y protección con escollera en los márgenes del cauce.
Asimismo, entre los kilómetros 343/100 y 346/970, se ejecutarán labores de estabilización en desmontes y terraplenes, mediante la retirada del material más alterado y la colocación de columnas de rigidez controlada, sobre las que se construirá la nueva plataforma. Se instalará una malla de refuerzo y se completarán los trabajos con la reposición de la vía. En zonas con alta actividad de fauna silvestre se colocará una malla específica para prevenir daños por madrigueras de conejo.
Ambas actuaciones se enmarcan en el plan de inversión que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible desarrolla para adecuar el trazado ferroviario a los servicios de Autopista Ferroviaria entre Algeciras, Madrid y Zaragoza. Este plan, con una dotación superior a los 500 millones de euros, contempla la modificación de estructuras para permitir el paso de semirremolques y busca facilitar la transición hacia un modelo de transporte intermodal entre Europa y el norte de África, a través de la conexión ferroviaria con el puerto de Algeciras.