El miniferri Buganvilla Express, operado por Fred. Olsen Express, ha cumplido su primer año de servicio entre Playa Blanca, en Lanzarote, y Corralejo, en Fuerteventura, con un balance de 2.300 viajes realizados y más de 103.000 personas transportadas. Desde su entrada en funcionamiento el 22 de julio de 2024, este buque ha ofrecido una opción de transporte pensada especialmente para pasajeros que viajan sin vehículo, con una travesía de 35 minutos de duración y capacidad para 250 personas por trayecto.
Según los datos aportados por la naviera, un total de 65.500 pasajeros —el 63% del total— han utilizado el Buganvilla Express para realizar viajes de ida y vuelta en el mismo día, lo que confirma su función como una herramienta orientada al tráfico turístico y de excursiones. El director de flota de Fred. Olsen Express, Juan Ignacio Liaño, ha señalado que el perfil mayoritario de los usuarios son personas no residentes que se desplazan sin vehículo, una tendencia distinta a la que se observa en otras rutas de la compañía.
El servicio del Buganvilla Express cuenta actualmente con 10 frecuencias diarias entre ambas islas, distribuidas en cinco salidas desde cada puerto. Estas se complementan con las del catamarán Bocayna Express, que, además de pasajeros, transporta vehículos y carga, elevando a 26 el número total de conexiones diarias entre Lanzarote y Fuerteventura.
La puesta en marcha del Buganvilla Express ha permitido ampliar la oferta de movilidad entre las dos islas, contribuyendo a facilitar las excursiones de corta duración y el acceso al turismo interinsular. Desde Fred. Olsen Express se ha subrayado la utilidad de esta unidad para fortalecer el modelo de transporte de pasajeros sin vehículo, adaptado a las necesidades del visitante ocasional.
El buque ha sido diseñado para responder a este tipo de demanda, con un embarque ágil, horarios frecuentes y una operativa que ha buscado facilitar los desplazamientos diarios. La cifra de viajes acumulados en doce meses —2.300 en total— supone un promedio cercano a seis rotaciones diarias, lo que, junto al nivel de ocupación registrado, apunta a una acogida estable por parte del mercado.
La ruta entre Playa Blanca y Corralejo sigue siendo una de las más activas en el ámbito interinsular canario, tanto por volumen de pasajeros como por número de frecuencias, consolidándose como un corredor estratégico para el turismo entre Lanzarote y Fuerteventura.