La Autoridad Portuaria de Santander y el Ayuntamiento han acordado iniciar después del verano tres proyectos clave para la transformación del frente marítimo: la rehabilitación de la Dársena de Molnedo, la mejora de la subida al Faro de Cabo Mayor y la renovación de los accesos portuarios por la calle Antonio López. Así se ha establecido en una nueva reunión del Foro Permanente Puerto – Ciudad, que ha contado con la participación de representantes políticos y técnicos de ambas instituciones.
El acondicionamiento de la Dársena de Molnedo se desplegará sobre más de 5.000 metros cuadrados y contará con un presupuesto de 1,1 millones de euros. El proyecto ha sido concebido para ordenar los usos actuales —peatonales, rodados, náuticos y estanciales—, integrar este espacio en el frente marítimo y preservar los elementos que definen su identidad histórica.
En paralelo, la intervención en la subida al Faro de Cabo Mayor supondrá una inversión de 316.000 euros, financiada con fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Las obras permitirán ampliar el ancho del vial, sustituir el firme e incorporar un nuevo recorrido peatonal, con el objetivo de mejorar la accesibilidad y reducir la velocidad del tráfico.
Por su parte, la actuación en la calle Antonio López será la continuación de las obras ya ejecutadas en esta vía y afectará a la glorieta de acceso al Puerto y los cruces con las calles Marqués de la Ensenada y Sotileza. El proyecto, dotado con 1,6 millones de euros, responde a la necesidad de adecuar los accesos al recinto portuario y generar un entorno urbano más coherente con el peso institucional de esta infraestructura.
Durante el encuentro, el presidente de la Autoridad Portuaria, César Díaz, ha valorado el avance en los proyectos conjuntos y ha apuntado que “la cooperación con el Consistorio permite acortar los plazos de ejecución en infraestructuras que tienen un efecto directo sobre la ciudad”. La alcaldesa de Santander, Gema Igual, ha confirmado que se está trabajando ya en la actualización del Convenio de Colaboración Interadministrativo firmado en 2011, para incluir las actuaciones en marcha y planificar las pendientes, especialmente en las zonas de Varadero y San Martín.
En la reunión también se han abordado otros proyectos en curso, como el aparcamiento disuasorio de La Marga. Una vez determinada la configuración futura de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) y el espacio reservado para el nuevo apartadero ferroviario, se ha definido la parcela que albergará el estacionamiento. El Ayuntamiento se encargará del estudio previo necesario para su implantación.
Asimismo, se ha repasado el estado de las obras del paseo marítimo entre Gamazo y Los Peligros, cuya primera fase concluirá en las próximas semanas, a falta de completar la conexión con la playa. También continúa la redacción del proyecto para prolongar el paseo hasta el Barrio Pesquero, con el objetivo de licitar las obras antes de final de año.
En el ámbito cultural, el Foro ha abordado la alta demanda de visitas al Faro de Cabo Mayor y la colaboración municipal en el 40º aniversario del Palacete del Embarcadero, que se celebrará en agosto como espacio expositivo.
El Foro Permanente Puerto – Ciudad, pionero en el sistema portuario estatal, mantiene reuniones trimestrales y se articula en torno a tres mesas de trabajo: Desarrollo y Coordinación Territorial, Cohesión Social y Ciudadana, y Distrito Portuario Inteligente. Este instrumento ha sido creado para institucionalizar el diálogo entre la ciudad y el puerto, en línea con el Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General, aprobado por el Ministerio de Transportes en 2022.