El Puerto de Castellón ha cerrado el primer semestre de 2025 con un crecimiento del 5,9% en el tráfico total de mercancías respecto al mismo periodo del año anterior, alcanzando las 9.200.027 toneladas movidas. Este resultado contrasta con la evolución general del sistema portuario español, que ha registrado una caída del 3,1% entre enero y junio, según los últimos datos difundidos por Puertos del Estado.
Los datos acumulados reflejan avances en todos los segmentos de tráfico gestionados por la Autoridad Portuaria de Castellón. En concreto, el movimiento de contenedores ha aumentado un 32,8% en relación con el primer semestre de 2024, consolidando la recuperación de esta tipología, que el año pasado presentó resultados más contenidos. La mercancía general también ha registrado un comportamiento positivo, con un incremento del 14,6%, impulsado por el buen comportamiento tanto del tráfico convencional como de la mercancía general en contenedor, que ha crecido un 17,5%. En comparación, el sistema portuario en su conjunto ha experimentado un retroceso del 2,8% en este tipo de tráfico.
En cuanto a los graneles líquidos, el enclave ha sumado un avance del 8% respecto al año anterior, frente al descenso del 5,5% registrado a nivel estatal. Este crecimiento se ha apoyado en el aumento de la actividad vinculada a productos energéticos y en la regularidad de los flujos con origen en refinerías del Mediterráneo.
Por su parte, los graneles sólidos han crecido un 4,3%, en contraste con el descenso del 4,7% en el conjunto de los puertos de interés general. Este comportamiento ha permitido al Puerto de Castellón mantener su posición como el tercer puerto español en este tipo de tráfico, gracias a la vinculación estructural con el sector cerámico, principal motor de la demanda en esta categoría.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha valorado positivamente el balance semestral y ha subrayado que “estos datos visibilizan que el Puerto de Castellón se afianza como un puerto de referencia dentro de los puertos del Estado”. Ibáñez ha atribuido los resultados al “esfuerzo que estamos haciendo por abrir nuevos mercados y acercarnos a los países clave para nuestra comunidad portuaria”, en referencia a las misiones comerciales realizadas recientemente en destinos como Marruecos, al que ha definido como parte del núcleo estratégico del enclave.
Asimismo, ha puesto en valor el trabajo conjunto con la comunidad portuaria y la estrategia de diversificación de tráficos como factores que han contribuido a los resultados obtenidos en el primer semestre del ejercicio. La evolución positiva de los tráficos consolida al Puerto de Castellón como uno de los enclaves con mejor comportamiento dentro del sistema portuario español durante la primera mitad de 2025.