domingo, 1 de marzo de 2026
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La Junta de Andalucía mejorará la navegabilidad del puerto de El Terrón con un sistema de remoción de fondos de bajo impacto ambiental

La Junta de Andalucía ha licitado obras para mejorar la navegabilidad del puerto de El Terrón, utilizando un sistema innovador de remoción de sedimentos de bajo impacto ambiental.

Redacción··Instituciones·2 minImprimir
La Junta de Andalucía mejorará la navegabilidad del puerto de El Terrón con un sistema de remoción de fondos de bajo impacto ambiental

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía ha licitado las obras para la mejora de los calados en el puerto de El Terrón, en el municipio onubense de Lepe. A través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), se ha previsto una intervención valorada en 755.207 euros que permitirá recuperar las condiciones de navegabilidad en una zona que ha visto reducida su operatividad por la acumulación progresiva de sedimentos.

El proyecto contempla la aplicación de un sistema innovador de remoción de fondos que evita la extracción y vertido del material dragado. La técnica seleccionada consiste en la inyección de agua a baja presión sobre los sedimentos del fondo, con el fin de fluidificarlos y generar una corriente de densidad que facilita su desplazamiento mediante las mareas. De este modo, el material se mueve hacia el canal central de la ría durante la fase de vaciante, aprovechando la dinámica natural del estuario del Piedras.

Esta técnica, que será empleada por primera vez en esta ría, ha sido utilizada con resultados positivos en entornos de elevada sensibilidad ambiental, como el puerto de Lisboa o el tramo bajo del río Guadiana. Frente a los sistemas convencionales de dragado, que implican la extracción y posterior vertido del material, el método planteado minimiza la alteración del medio y se adapta mejor a las características de esta zona intermareal.

La superficie de actuación comprende unos 79.000 metros cuadrados, y el volumen estimado de material a movilizar se sitúa en torno a los 80.000 metros cúbicos. El objetivo es alcanzar un calado de 2,5 metros, lo que permitirá garantizar el acceso de embarcaciones pesqueras y de recreo que actualmente operan con restricciones.

La financiación de las obras será asumida en un 79,34% por la propia Consejería, mientras que el 20,66% restante correrá a cargo de la Asociación Náutico-Deportiva El Terrón, que gestiona parte de las instalaciones. El contrato prevé un plazo de ejecución de cuatro meses desde el inicio de los trabajos, una vez adjudicado el procedimiento.

El puerto de El Terrón presta servicio a una flota pesquera de pequeño calado y a una creciente actividad náutico-recreativa, especialmente durante los meses estivales. La recuperación de sus condiciones de acceso responde a la necesidad de garantizar la continuidad de ambas actividades, al tiempo que se preserva la dinámica sedimentaria de la ría y se evita la intervención directa sobre los fondos.

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