El sector del amarre que opera en el Puerto de Algeciras contará en 2025 con una actualización salarial del 2,8%, tras el acuerdo alcanzado por los agentes sociales en el marco de la negociación colectiva. La revisión se ha producido conforme a lo previsto en el convenio sectorial vigente, tomando como referencia el Índice de Precios al Consumo (IPC) real del último ejercicio.
El acuerdo ha sido posible gracias a la mediación del Sistema Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales de Andalucía (Sercla), cuyo papel ha resultado determinante para facilitar el entendimiento entre las organizaciones sindicales Comisiones Obreras (CCOO) y Unión General de Trabajadores (UGT), y las patronales Confederación de Empresarios de Cádiz (CEC) y la Asociación de Empresas de Servicios de la Bahía de Algeciras (Aesba).
La medida beneficiará a las plantillas que prestan servicio en las distintas empresas dedicadas a labores de amarre y desamarre en el Puerto de Algeciras. Además de establecer condiciones salariales mínimas comunes, el acuerdo constituye una referencia aplicable a futuras compañías que puedan incorporarse al sector, y abre la puerta a posibles pactos de mejora en el ámbito de cada empresa.
Desde CCOO, su representante en la mesa negociadora, Laura Mayo, ha valorado la firma como un paso importante para preservar el poder adquisitivo del colectivo y consolidar las bases de unas relaciones laborales más estables. En su opinión, el trabajo conjunto desarrollado desde la firma del convenio colectivo en 2016 ha contribuido de forma progresiva a normalizar las dinámicas laborales del sector.
El proceso de diálogo ha contado con la participación activa de los técnicos del Sercla, cuya labor de mediación ha sido reconocida tanto por las partes sociales como empresariales. La metodología seguida ha permitido avanzar en un espacio compartido de negociación que, según las organizaciones implicadas, se ha caracterizado por el clima constructivo y la voluntad de entendimiento.
El convenio sectorial del amarre en la Bahía de Algeciras, vigente desde hace casi una década, fue uno de los primeros en contar con la supervisión de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Desde entonces, ha servido de marco para consolidar criterios homogéneos en un sector con un alto grado de especialización operativa, fundamental para la actividad diaria del puerto.