Adif ha licitado las obras de acondicionamiento del vial de conexión entre la terminal ferroviaria de Valencia-La Font de Sant Lluís y la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto de Valencia, con un presupuesto base de 1.561.956,9 euros. Esta intervención se enmarca dentro del proyecto de remodelación de la terminal de transportes de mercancías valenciana, con el objetivo de dotar al nodo logístico de una conexión directa para el tránsito rodado.
El nuevo vial permitirá canalizar el tráfico de camiones y vehículos ligeros desde la ZAL hasta la terminal ferroviaria sin necesidad de transitar por vías externas, lo que aumentará la conectividad y funcionalidad del recinto ferroportuario. La actuación contempla la ejecución de una calzada bidireccional, compuesta por dos carriles de tres metros de anchura y arcenes de medio metro en ambos márgenes, sumando una plataforma total de ocho metros de ancho.
El trazado estará flanqueado por barreras rígidas continuas de hormigón tipo “new jersey” en ambos laterales. Estas barreras contarán con cerramientos de malla de triple torsión, con postes encastrados directamente en la estructura. Además, el proyecto incluye la reposición de los servicios afectados por la construcción del vial, garantizando la compatibilidad con las infraestructuras existentes en la zona.
Esta actuación se alinea con los objetivos marcados por la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030, que Adif está desarrollando para potenciar el transporte ferroviario de mercancías en España. Esta estrategia contempla la creación de una red de nodos intermodales estratégicos, situados en los corredores prioritarios definidos por la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), con el fin de aumentar la eficiencia del sistema logístico estatal.
En paralelo, el Plan Estratégico 2030 de Adif establece como meta alcanzar una cuota del 10,3% en el transporte ferroviario de mercancías, frente a los niveles actuales que se sitúan por debajo del promedio europeo. Para ello, se ha apostado por la mejora y desarrollo de terminales interoperables que respondan a los requerimientos del tráfico intermodal, especialmente en corredores como el Mediterráneo y el Atlántico, donde se está implantando el ancho estándar.
Dentro de este contexto, la remodelación de la Terminal Intermodal y Logística de Valencia-La Font de Sant Lluís se encuentra actualmente en ejecución. Estas obras permitirán ampliar la capacidad operativa del recinto y facilitar la integración con otras infraestructuras logísticas. La construcción del vial hacia la ZAL se concibe como un complemento esencial de este conjunto de actuaciones, al proporcionar un acceso más eficiente y directo desde las instalaciones portuarias hacia la terminal ferroviaria.