El desarrollo del primer corredor marítimo de hidrógeno verde entre Algeciras y Róterdam sigue avanzando con el objetivo de consolidar una red logística sostenible para el suministro de energías renovables en Europa. Este proyecto permitirá la exportación de hidrógeno verde y sus derivados desde la Bahía de Algeciras hacia los principales centros industriales del norte del continente, con Róterdam como eje de distribución.
La iniciativa, impulsada por diversas empresas del sector energético y logístico, forma parte de un plan más amplio para integrar combustibles sostenibles en las rutas de transporte marítimo y reducir la dependencia de los combustibles fósiles. A través de este corredor, el hidrógeno verde producido en el sur de España se transportará en forma de amoniaco y metanol verde, facilitando su almacenamiento y distribución en países como Alemania, Bélgica, Dinamarca y los Países Bajos.
Para garantizar la viabilidad del proyecto, se están destinando inversiones significativas a la construcción de nuevas infraestructuras en la Bahía de Algeciras. En el Parque Energético de San Roque, se desarrollará una planta de amoniaco verde con una capacidad de producción anual de 750.000 toneladas, lo que evitará la emisión de tres millones de toneladas de CO2. Esta instalación, que requerirá una inversión de 1.000 millones de euros, estará operativa en 2027 y generará más de 3.300 empleos directos e indirectos.
Además, el proyecto incluye iniciativas para la sustitución progresiva de materias primas fósiles por biocombustibles avanzados, contribuyendo a la consolidación de un ecosistema energético basado en la sostenibilidad. La integración de tecnologías innovadoras permitirá la aplicación del hidrógeno verde en sectores estratégicos como la industria química y el transporte marítimo.
Alianzas estratégicas para una logística eficiente
El desarrollo de este corredor se ha fortalecido con la firma de acuerdos entre empresas especializadas en la producción, almacenamiento y distribución de hidrógeno y amoniaco verde. Estas alianzas buscan optimizar la cadena de suministro y garantizar un flujo estable de energía limpia hacia los mercados del norte de Europa.
Entre estos acuerdos, destaca el memorando de entendimiento firmado entre Moeve y ACE Terminal, por el cual la compañía española suministrará amoniaco verde a la terminal de importación en el Puerto de Róterdam. Este amoniaco se podrá convertir nuevamente en hidrógeno verde para su uso en la industria o emplearse directamente como combustible renovable para el transporte marítimo y otros sectores industriales.
ACE Terminal, desarrollada por Gasunie, HES International y Vopak, servirá como punto de entrada del amoniaco verde en los Países Bajos. Su ubicación estratégica en el Puerto de Róterdam facilitará la conexión con industrias en Alemania, Bélgica y Dinamarca a través de una red de hidroductos.
El memorando de entendimiento representa el primer paso hacia un acuerdo comercial vinculante que garantice el transporte marítimo del amoniaco verde, su redistribución en los mercados finales y su conversión en hidrógeno verde para la industria europea. La infraestructura de ACE Terminal desempeñará un papel clave en la consolidación de esta nueva red energética.
Paralelamente, Moeve ha firmado un acuerdo con Evos, empresa especializada en almacenamiento de energía líquida y productos químicos, para el almacenamiento de metanol y amoniaco verdes en sus terminales de Algeciras y Róterdam. Esta colaboración facilitará la logística de transporte de estos productos derivados del hidrógeno verde, asegurando su disponibilidad en los principales puertos del noroeste de Europa.
El hidrógeno verde y sus derivados están emergiendo como soluciones clave para la reducción de emisiones en el transporte marítimo. Se estima que, para 2050, estos combustibles representarán un tercio del consumo energético en el transporte terrestre y hasta el 60% en el sector marítimo.
Este corredor energético se alinea con las políticas europeas de descarbonización, como el paquete Fit for 55 y la iniciativa FuelEU Maritime, que establecen reducciones progresivas en la intensidad de emisiones del transporte marítimo. Estas normativas exigen una disminución del 2% en 2025, del 6% en 2030 y del 80% en 2050 respecto a los niveles de 2020.
La conexión entre Algeciras y Róterdam fortalecerá el papel de España como proveedor de energías limpias para Europa, facilitando la integración del hidrógeno verde en la industria y promoviendo un transporte marítimo más sostenible.
La energética española Moeve ha seleccionado a Siemens Energy para suministrar 100 MW de tecnología de electrólisis de membrana de intercambio de protones (PEM) en su Parque Energético La Rábida, en Huelva. Esta tecnología complementará la electrólisis alcalina que se implementará en el proyecto de 300 MW que Moeve desarrolla en colaboración con Fertiberia. La combinación de ambas tecnologías permitirá optimizar la producción de hidrógeno verde y garantizar su suministro a los sectores industriales y de transporte en Europa.
Estos acuerdos estratégicos contribuirán a la consolidación del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde como un referente en la producción de energías renovables, apoyando la descarbonización de la industria y el transporte. En este contexto, la colaboración con Siemens Energy busca fortalecer la cadena de valor del hidrógeno verde en Europa, combinando la ingeniería alemana con las condiciones climáticas favorables del sur de España para la generación de electricidad renovable. La electricidad utilizada en la producción de hidrógeno verde provendrá de energía solar y eólica, lo que posiciona a España como una de las regiones más competitivas de Europa en este ámbito.
Un corredor energético clave para el futuro de Europa
El desarrollo de este corredor energético refuerza la posición de España y los Países Bajos como líderes en la transición hacia energías limpias en Europa. Con la implementación de nuevas infraestructuras y el fortalecimiento de alianzas estratégicas, Algeciras y Róterdam se consolidan como nodos fundamentales en la cadena de suministro de hidrógeno verde.
El primer corredor marítimo de hidrógeno verde entre el sur y el norte de Europa contribuirá de manera decisiva a la descarbonización del transporte marítimo y la industria, asegurando un suministro estable y sostenible de energía renovable en el continente.