El Puerto de Motril ha finalizado el primer semestre de 2025 con un crecimiento acumulado del 7,14% en el tráfico total de mercancías, alcanzando las 1.480.670 toneladas hasta el 30 de junio, según los datos facilitados por la Autoridad Portuaria. Este comportamiento se ha sustentado, principalmente, en el incremento de la mercancía general transportada en las líneas marítimas regulares y en la evolución positiva del tráfico de granel sólido, vinculado a la actividad minera de la provincia de Granada.
El presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, ha atribuido este resultado al dinamismo de las exportaciones a través de las conexiones regulares con Melilla, Nador, Alhucemas y Tánger-Med, así como al nivel de operatividad alcanzado por las empresas logísticas y navieras que operan en el enclave. En el contexto actual, marcado por una recuperación sostenida de los tráficos portuarios en el sur peninsular, Motril ha mantenido un ritmo de actividad estable, con especial incidencia en los productos que se embarcan desde sus muelles rumbo a mercados europeos y del norte de África.
En el segmento de granel sólido, el acumulado semestral ha registrado un alza del 29,8%, hasta totalizar 168.453 toneladas. Este avance ha estado vinculado, en buena parte, a la exportación de minerales procedentes de canteras granadinas, que han encontrado en Motril una salida eficiente hacia los mercados exteriores. En este sentido, la estadística refleja también un crecimiento en los tráficos de minerales de construcción elaborados, con 117.878 toneladas, impulsados por una mayor demanda internacional.
El comportamiento del tráfico minero se alinea con los objetivos de la Estrategia para una Minería Sostenible en Andalucía 2030 (EMSA 2030), aprobada por el Consejo de Gobierno andaluz, que establece una hoja de ruta para el desarrollo de un modelo de extracción y comercialización más compatible con los objetivos de sostenibilidad ambiental y transición energética.
Por otro lado, el enclave granadino ha seguido posicionándose en el mercado del Project Cargo, especialmente en el ámbito de las energías renovables. Durante los seis primeros meses del año, el puerto ha canalizado el tránsito de 425 palas eólicas de 80 metros de longitud, las de mayor tamaño actualmente exportadas desde España. Esta operativa ha representado una media mensual superior a las 70 unidades, lo que sitúa a Motril como un punto relevante en la logística de componentes para parques eólicos internacionales.
La Autoridad Portuaria ha considerado que la combinación de ubicación geográfica, disponibilidad de superficie y especialización operativa está permitiendo al puerto afianzar su papel como infraestructura de referencia en la fachada sur del Mediterráneo, especialmente para tráficos especializados y exportaciones de origen regional.