Red Sea Container Terminals (RSCT), la nueva terminal de contenedores que se construye en el puerto de Ain Sokhna bajo un acuerdo de concesión por 30 años firmado en 2023 con el Gobierno egipcio, ha recibido el 27 de julio su primer envío de equipamiento portuario. Este paso se enmarca en el calendario previsto para su puesta en servicio, estimada para finales de año.
El proyecto está siendo desarrollado por un consorcio liderado por Hutchison Ports, que participa junto a CMA Terminals —filial del grupo CMA CGM— y COSCO Shipping Ports, con una participación del 25% cada uno. RSCT forma parte del plan de inversión de 700 millones de dólares que Hutchison Ports ha comprometido en el desarrollo de infraestructuras portuarias en Egipto, y que también contempla la construcción de una nueva terminal en el puerto de Alejandría.
RSCT se convertirá en la primera terminal de contenedores completamente automatizada de Egipto y ha sido concebida como una instalación eléctrica y respetuosa con el medio ambiente. El diseño incluye tractores internos eléctricos, grúas pórtico sobre neumáticos (RTG) automatizadas, grúas STS operadas por control remoto y reachstackers eléctricos.
La primera partida de equipamiento ha consistido en tres grúas STS y doce grúas RTG automatizadas, suministradas por el fabricante chino ZPMC, que ha sido contratado para entregar un total de 18 RTG, de las cuales nueve contarán con cabinas para operador. Cada grúa RTG dispone de una capacidad nominal de 41 toneladas bajo el spreader, un ancho de vía de 23,47 metros y una altura de elevación de 20,75 metros. Por su parte, las grúas STS tienen una capacidad de carga de 65 toneladas, una pluma con un alcance de 70 metros y una altura de elevación de 56 metros.
Las infraestructuras en desarrollo incluyen cuatro atraques distribuidos a lo largo de un muelle de 1.200 metros, con un calado de 18 metros que permitirá operar buques portacontenedores de gran tamaño, así como una explanada de 72 hectáreas dedicada al almacenamiento y manipulación de contenedores. La capacidad total de la terminal alcanzará los 1,7 millones de TEU anuales.
Ubicada estratégicamente en la costa occidental del mar Rojo, cerca del acceso sur al Canal de Suez, RSCT busca consolidar la posición de Egipto como nodo logístico y marítimo en la región. El enclave ofrecerá conexiones directas con las principales rutas marítimas internacionales, además de enlaces eficientes con zonas industriales y logísticas del entorno.