Un escape de humo procedente de un recipiente destinado al almacenamiento de mercancías peligrosas en la terminal semiautomática TTI Algeciras, ubicada en el puerto de la Bahía de Algeciras hizo saltar las alarmas, alrededor de las 06:00 horas de esta mañana. El origen del incidente ha sido identificado como una reacción del producto químico metacrilato de glicidilo, contenido en un contenedor IBC (Intermediate Bulk Container) situado en el área especializada para este tipo de mercancías.
Tras la detección del humo, la terminal ha activado el protocolo de seguridad correspondiente, movilizando a su propio personal y solicitando la intervención del Consorcio Provincial de Bomberos de Cádiz. Los efectivos se han desplazado a la instalación pocos minutos después de la alerta y han procedido a establecer un perímetro de seguridad alrededor del contenedor afectado, así como a su aislamiento, con el objetivo de controlar la situación de manera segura y evitar cualquier propagación.
Simultáneamente, TTI Algeciras ha informado a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, que ha procedido a activar el Plan de Autoprotección, en coordinación con los servicios de emergencia.
La actividad de la terminal no se ha visto interrumpida por este incidente. Según ha confirmado la propia concesionaria, tanto la operativa marítima como la terrestre han continuado desarrollándose con normalidad. La única excepción ha sido la zona adyacente al área donde se encuentra el IBC involucrado, correspondiente al espacio ferroviario-portuario, que ha quedado temporalmente fuera de servicio mientras se desarrollaban las labores de contención.
El metacrilato de glicidilo es un producto químico líquido inflamable y clasificado como peligroso, que requiere condiciones específicas de manipulación y almacenamiento. La gestión de este tipo de sustancias en terminales portuarias está sujeta a estrictas normativas de seguridad.
La incidencia continúa bajo seguimiento, y se dará por concluida una vez se haya verificado la completa extinción del producto. Tanto los bomberos como el personal técnico de la terminal mantienen la vigilancia sobre el contenedor afectado y la evolución del proceso de neutralización del material.